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記者昨天從交警局新聞通報會上了解到，該局自11月1日試點試行勤務管理改革以來，民警在崗在位率、出警速度、事故快速處理率、社會承諾履行率和市民交通行為遵章率均有提高，道路交通擁堵有所緩解。從明年1月1日起，這一新的勤務管理辦法將在全市全面推行。
試點兩個月取得“五個提高”
為加強我市道路交通管理，提高交警隊伍快速反應能力和道路通行能力，保障道路交通安全暢順，交警局從11月1日開始在特區(qū)內的福田、羅湖、南山、口岸、鹽田5個大隊和高速公路同樂、梅觀、惠鹽3個大隊試行了有細化民警執(zhí)勤崗位、加大路面執(zhí)勤民警巡邏密度和覆蓋面、實行全警快速處理事故以及向社會承諾到達現(xiàn)場時間等內容的新的勤務管理辦法。經(jīng)過近兩個月的運作，取得了初步成效：一是民警在崗在位率提高。二是民警出警速度提高。三是事故快速處理率提高。四是社會承諾履行率提高。五是隨著民警巡邏密度和覆蓋面的增大，民警對違章的查處力度大大加強，路面交通行為遵章率提高。
交警局負責人許東平表示，從明年1月1日開始，全市所有交警大隊將實行新的勤務管理辦法，對寶安、龍崗兩區(qū)的交通將按特區(qū)內標準進行管理，改過去以巡邏為主的勤務方式為多種勤務方式并舉，將公路按城市道路管理，管轄道路按交通流量和重要程度分為三類，采取不同的巡邏密度，實現(xiàn)對交通的有效監(jiān)控。至此，也標志寶安、龍崗兩區(qū)的交通管理工作邁入城市化。
關外傷人事故轄區(qū)中隊處理
今年11月15日，交警局在充分調研和考察論證的基礎上，選擇寶安交警大隊所屬的寶城、新安、松崗中隊和龍崗交警大隊所屬的布吉、橫崗中隊，進行傷人以下道路交通事故下放到轄區(qū)中隊處理的試點。一個多月來，5個試點中隊共受理交通事故3931宗，超時到達現(xiàn)場下降35.53％，未接到當事人因超時引起的投訴，沒有因交通事故不及時處理而引發(fā)一級以上道路交通擁堵。省廳交管局有關負責人最近來我市考察時，對這一做法給予了充分的肯定。
為進一步推進此項工作，提高快速反應能力和方便群眾，交警局決定從明年1月1日起，在寶安、龍崗大隊轄區(qū)發(fā)生的所有傷人（含傷人）交通事故全面由各轄區(qū)中隊處理，僅涉及車輛損壞的交通事故由執(zhí)勤民警就近快速處理，交通死亡事故由大隊的事故中隊直接受理、處理。傷人以下事故處理權限下放以后，當事人可以直接去轄區(qū)交警中隊處理事故。
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