方先生的愛車是一輛中級車，自從買了后就喜歡和家人東奔西走。今年7月，他與家人到黃龍去避暑。正當一家人沉浸于黃龍優美的景色中時，方先生突然發現在海拔接近4000米時，剎車失靈了！他沉著冷靜地將車速降下來，休息了半小時，汽車的制動力又恢復了正常。回家后，他到特約維修站檢查，愛車一切正常，當時方先生以為只是愛車一時的“毛病不周正”。
國慶大假，方先生再次踏上旅途去稻城采風。當車行駛到海拔4700米左右時，剎車又失靈了！有了上次的經驗，方先生再次讓車休息半小時才恢復正常。回成都后，經銷商解釋說，在海拔較高的地段，剎車使用過于頻繁的確會出現如此情況。但方先生想不通：如果這樣的情況都屬正常，那么開著這樣的車行駛在路上，那豈不是太沒安全感了？是不是車子的設計本身就有問題？
【診斷】
這樣的現象不正常
羅開俊（科龍汽修高級工程師）：根據車主描述的情況，中高檔車出現這樣的現象不是正常現象。首先，汽車的制動是靠液壓制動來傳遞力，海拔的高低與制動力沒有本質的關系。其次，我們要分清汽車到底是制動力減弱還是制動力完全失靈。如果是在駕駛途中剎車使用過于頻繁，剎車片過熱，的確會出現制動力減弱的情況，但也不是制動力的完全失效。因為剎車油內所含的化學成分應是可承受一定的溫度。如是剎車完全失效，那么應屬個例。此外，出現以上的情況，與車主的操作也有一定關系，如上所說，頻繁使用剎車，制動力會有所下降。
【處方】
從兩方面解決問題
方先生如要解決愛車現有的問題，可從兩方面進行。首先從操作上解決，如在行駛中進入彎道前，可提前“丟”油門，利用發動機讓汽車自然減速，盡量減少剎車的使用。如是駕駛2年以上的汽車，或平時使用頻繁經常跑長途的汽車，建議更換剎車油，因為剎車油如長時間不更換，就有變質和不純凈的問題，導致制動力不夠。其次，對愛車做一次針對電腦系統的全面檢查，如ABS系統和制動系統和剎車片等。另外，方先生懷疑車子本身的設計，目前看來，這樣的可能性微乎其微，方先生愛車的情況應屬個別情況。
