不再上當(dāng)挑花眼 鋁合金輪轂該如何選購

　　挑選輪轂 偏距大小不能忽視

　　在弄清我們?cè)撨x擇多大尺寸的輪轂和相應(yīng)的輪胎之后，我們就可以進(jìn)入下一步了。在這一步中依舊有很多信息值得我們?nèi)リP(guān)注。首先最基本的就是孔位和孔距。孔位指的是輪轂固定時(shí)鎖入螺帽的數(shù)量。目前大部分轎車都采用了5孔設(shè)計(jì)，也有少量車型依舊采用4孔，如捷達(dá)和高爾，還有部分越野車采用了6孔。從市場上產(chǎn)品的數(shù)量和樣式來看，5孔的輪轂選擇面比較大。至于孔距和中孔的直徑也要適合，這些信息可以從說明書中獲得，或者索性交給店家去實(shí)地測量一下。需要注意，中孔直徑不合適輪轂也有可能被順利的安裝上，但這樣會(huì)存在一定的安全隱患（高速行駛時(shí)車輪有可能出現(xiàn)抖動(dòng)），應(yīng)盡量避免這種情況。

偏距值過大會(huì)出現(xiàn)與剎車卡鉗甚至避震摩擦的情況

　　除此之外，就是許多人會(huì)忽視的偏距。所謂偏距，又稱為ET值，表示的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。偏距值越小，輪轂的位置越向外延。如果偏距過“大”那么有可能與避震、剎車卡鉗等發(fā)生摩擦。不事先解決好偏距的問題，等車子出來才發(fā)現(xiàn)有摩擦，可能會(huì)造成比較嚴(yán)重的損失，所以車主應(yīng)該非常注意。解決偏距不合適還有一個(gè)方法，就是加偏距墊片，說得通俗一點(diǎn)就是將輪轂往外延。一般墊片都是鋁合金制成，厚度不要超過10mm，且每個(gè)車輪位置一定只能加一片。

　　工藝、品牌決定價(jià)格 謹(jǐn)慎選購仿制品

　　鋁合金輪轂是改裝市場的絕對(duì)寵兒，無論是重量上、抗變形能力上都要強(qiáng)于傳統(tǒng)的鋼制輪轂。而我們一般將鋁合金輪轂分成兩種，即鑄造和鍛造。其實(shí)在鑄造中根據(jù)不同的技術(shù)又分為了低壓鑄造、反壓鑄造和高反壓模鑄。低壓鑄造的產(chǎn)品比較常見，它是將融化的金屬澆鑄在模子里成型并最終硬化而成。可以看出這種產(chǎn)品的技術(shù)含量比較低，而在剛才提到的重量和抗變形抗疲勞方面則要遜色于鍛造輪轂。當(dāng)然，鍛造產(chǎn)品由于技術(shù)含量比較高，多為大廠正品采用，因此價(jià)格也是高高在上，基本上一個(gè)鍛造的輪轂就要花上數(shù)千元。

目前市場上的鋁合金輪轂以低壓鑄造居多

　　市場上有一些所謂的仿制品，其外形樣式和某些名廠的系列比較相近，而相對(duì)低廉的價(jià)格是它們最誘人的地方。但需要格外注意的是，這其中有一部分是國內(nèi)一些廠家內(nèi)銷的所謂“B”貨。這些輪轂生產(chǎn)廠家為臺(tái)灣等地區(qū)的公司代工生產(chǎn)產(chǎn)品，在交付完所謂“A”貨后，一部分有瑕疵的“B”貨就被留下并流入國內(nèi)市場，由于采用了低壓鑄造，一些產(chǎn)品內(nèi)會(huì)殘留有氣泡，這從表面是發(fā)現(xiàn)不了的。因此，在選購這種仿制品時(shí)，一定要謹(jǐn)慎。

　　輪轂裝上車 清洗保養(yǎng)很重要

　　在基本上了解了上述問題后，就可以選擇自己喜歡的樣式和顏色了。幅多的、幅少的、黑色的、電鍍的，這是蘿卜青菜各有所愛的事情，就不便多說了。但還是要有一點(diǎn)需要注意，如果你裝的還是普通的低溫剎車片，那么它平時(shí)會(huì)給你帶來很多剎車粉末，這些黑色的小顆粒會(huì)吸附在輪轂表面，而待輪轂的溫度升高后這些與油污混合起來的污垢會(huì)固化在輪轂表面。如果你的輪轂是擁有很多細(xì)紋的那種樣式就會(huì)很難清洗，這會(huì)給你帶來一些不必要的麻煩，如果你是個(gè)懶人那么這一定要考慮清楚。還有就是在輪轂處于較高溫度的時(shí)候不要立刻用清洗劑來清洗，在化學(xué)作用下有可能會(huì)令你心愛的輪轂從此失去光澤。最后提醒，別忘了給你愛車做好四輪定位和動(dòng)平衡。

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