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　　手剎似乎是車上一個小部件，但它的作用卻是無可替代的，合理利用手剎不僅有助于正常安全駕駛，還可以有效避免一些人為悲劇的發(fā)生。

　　常行車中，手剎的使用率也是很高的，但手剎并不是“萬能保險”，它的效能會隨使用次數的增加而下降。很多時候，明明手剎已經拉上了，但由于系統(tǒng)失效或者使用不當而起不到應有的作用，這也是造成事故的重大隱患，因此車主應該定期對手剎進行維護檢查。

　　首先，確定手剎手柄的工作位置。

　　一般來說，當手柄拉到整個行程的四分之三時，手剎系統(tǒng)就應該處于正常的剎車位置。應該先找出這個工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定，一般5～7格之間是正常的位置。

　　然后檢查手剎機構的效能，也就是看看手剎能否有效工作。

　　把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動踏板，掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。慢慢松開制動踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。由于制動器內存在間隙，有時在松開踏板后，汽車會輕微滑動，然后才停住，只要這個滑動的距離很小，手剎的效能也算正常。

　　檢查手剎的靈敏度，這一點對坡起非常重要。在平緩的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不夠理想，可以通過調節(jié)手剎的拉線來解決，新手最好不要自己動手，應該盡快到維修店交由專業(yè)維修人員來處理。需要提醒的是，這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。

　　最后要對新手進行提醒的是：起車時最好習慣性地看一下手剎松開沒有，或者留意一下儀表盤，如果忘了松，行車信息也會有警示提醒。還有的車主只在上坡行車和停車時才拉手剎，但有的路段是很難判斷是否傾斜的，因此建議車主只要長時間停車，一定要拉上手剎，防止發(fā)生意外。

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