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每當下雨路滑時，駕駛者都會打起十二分精神，假如車速過高的話，每每在轉彎及制動時，很容易產生打滑現象，不過，只要你有正確的駕駛知識，事故是可以避免的。
不少駕駛者遇上路面濕滑時，往往以為只要把行車的速度略微降低就安全了。然而事實卻遠非如此，這也正是雨天發生交通意外事故特別多的因素之一。到底為什么汽車在濕滑路面上會有打滑失控的現象產生呢?又怎樣才能預防或解決失控的發生呢?
在濕滑路面上行車最常見的是滑胎現象。例如轉彎時汽車滑出原有的行車路線或當踏下制動踏板時汽車不能在預期的距離內停下。其實造成滑胎現象是因為濕滑路面使汽車輪胎的附著力大大降低，如果在駕駛時忽略了這個問題，意外便隨時可能發生。不過有很多車主都存在一種誤解，以為下大雨比下毛毛小雨更危險，事實卻剛好相反。因為在大雨天，車胎的排水胎紋能有效地發揮本身作用，減少水分停留在車胎內。另一方面，因大雨天視野模糊，很多駕駛員都自覺地減慢車速，使危險性大大減低。可是，當下著小雨時，一些駕駛員卻忽略了安全的速度，這時水份同樣留在車胎內而又不能有效地排出去，使車胎的附著性能降低，那些停留在輪胎內的水份會令路面上的油漬浮起，車胎便打滑了。當然，在雨天行車時必須將車速減低，并要和前車保持一段適當的制動距離，同時不要胡亂地轉換行車線等，這都是雨天最基本的駕駛方法。但萬一不幸真的在制動時遇上滑胎情況，就應該保持冷靜，采用點剎的方法，即踏在制動踏板的右腳松開，然后再踏下，快速地重復數次，便能有效地將汽車停下。如果你的車輛是裝有ABS防抱死制動系統，上述情況下應該比較安全，但有時也會因控制不當而繼續滑胎，這時最好轉到一條較安全的行車道。其實這種制動器控制方法即使日常駕駛時都是很有效的。
如在轉彎時遇上打滑現象，不應一下子踏下制動踏板，這樣會令汽車急速打轉，也十分危險。在這種情況下應放開加速踏板，輕輕踏下制動踏板，然后再將方向盤轉向相反方向，待汽車重新受到控制時再慢慢加油前進。此方法能有效應付以上的危險。但記著，車子要是超過本身的行車線的話，就無法控制了，故切勿過分自信或太依賴汽車的性能，最好在平常多多注意汽車的狀況，以免發生事故。另外值得一提的是有很多人都認為換上更寬及更少排水花紋的輪胎會有較好的貼地效果，但在濕滑的路面上卻恰恰相反，所以裝有這種輪胎的車子在雨天駕駛時應加倍小心。
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