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　　舊車如果有缺陷，還能召回嗎？

　　汽車召回的根本目的是消除產品缺陷，維護公共安全。因此，符合《缺陷汽車產品召回管理規定》中有關缺陷汽車產品召回的期限要求的，制造商都應按照《規定》進行召回，以消除車輛的安全隱患，防止缺陷車輛給消費者和社會造成危害。

　　召回能否解決一切用車問題？

　　召回制度僅僅是整個汽車消費相關法律體系中的一個，主要針對的是生產商造成的產品質量缺陷，但對于目前更多出現在銷售商、信貸方的問題，或者說對生產商在銷售、售后等領域出現的坑害消費者的行為，依然無能為力。而對于在整個購車、用車中不利于消費者的大多數條款，也還無法應對。

　　召回的費用由誰承擔？

　　根據《缺陷汽車產品召回管理規定》，用于消除產品缺陷的費用由制造商承擔，如維修費，包括工時費、配件費等。國家質量監督檢驗檢疫總局有關負責人明確表示，召回對消費者來說一般是免費的。

　　另外，缺陷汽車產品召回制度的建立和實施涉及政策研究、法規制定、前期技術準備、信息網絡建設、實施后的日常運行管理以及宣傳、培訓等方方面面，需要國家專項財政予以支持。

　　召回的汽車質量是不是很差？

　　汽車是一個極其復雜的產品，涉及上萬個零部件，而這些零部件又是由成百上千個配套廠生產的，而且汽車的使用環境千差萬別。盡管各大汽車制造廠有著非常嚴格的質量控制體系，也投入了巨大的人力和財力，但是，在設計和制造過程中還是難免出現一些妨礙安全的問題。少量汽車出現一點安全缺陷是難以避免的，一般與汽車制造水平、產品質量的高低沒有必然聯系。只要廠家在發現缺陷后采取得當的措施積極地進行召回，就能很好地消除缺陷。

　　召回是否包括所有車輛？

　　按照規定，最近頒布的這一法規首先從M1類車輛(駕駛員座位在內，座位數不超過9座的載客車輛)開始實施，其它車輛的具體實施時間另行通知。在法規實施的初期主要涉及的為轎車，其它類型的車輛還需要再等上一段時間。

　　進口汽車也能召回嗎？

　　根據《缺陷汽車產品召回管理規定》中第二條：從事汽車產品生產、進口、銷售、租賃、修理活動的，適用本規定。汽車進口商視為生產商。因此，發現汽車產品存在缺陷后，進口商應該按照《規定》，對相關汽車產品實施召回。

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