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　　要說(shuō)以前，該有提示有提示，該有罰款有罰款。雖然被罰，但是要說(shuō)交警也是為了公共利益。雖說(shuō)也有謀私利的個(gè)別現(xiàn)象，但畢竟從客觀上維持了交通，也屬于“利公又利己”的事。現(xiàn)在倒好，影響公共安全和公共利益不說(shuō)，連自己的私利都沒了，既沒罰到款，又增加了交通事故。可謂“損公又損己”。（崔九堂）

　　■眾說(shuō)紛紜

　　沒有“新手”哪來(lái)“老手”

　　懸掛張貼“新手上路”這樣的提示標(biāo)語(yǔ)，在筆者看來(lái)是一個(gè)非常善意的行為。它告訴和提醒其他司機(jī)保持車距、注意安全，其他司機(jī)在看到這樣的標(biāo)語(yǔ)牌后，就會(huì)適當(dāng)?shù)乩@行，主動(dòng)避免事故的發(fā)生，這對(duì)于降低事故的發(fā)生是很有幫助的。如果不給“新手”上路機(jī)會(huì)，又怎么會(huì)有“老手”呢？如果大家都沒有點(diǎn)寬容，交通事故遲早還是會(huì)來(lái)。（萬(wàn)先）

　　典型的“霸王法規(guī)”

　　每個(gè)人進(jìn)入一個(gè)行業(yè)，都要經(jīng)過(guò)一個(gè)“新手”的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程，一方面對(duì)于新手自身，確實(shí)是個(gè)痛苦的成長(zhǎng)歷程，另一方面，新手的加入也會(huì)給本來(lái)穩(wěn)定的行業(yè)帶來(lái)一些麻煩。然而，面對(duì)這些新手，一個(gè)公正善良的社會(huì)所應(yīng)該做的，是給予他們關(guān)懷和照顧，促使他們盡快地成長(zhǎng)，而不應(yīng)該是用歧視的眼光來(lái)看待他們，更不應(yīng)該利用自身優(yōu)勢(shì)乘機(jī)猛宰“菜鳥”！所以，筆者以為，這種專項(xiàng)整治新手、拿“新手上路”這樣的標(biāo)語(yǔ)牌開刀的行為，是一種社會(huì)歧視，類似的法規(guī)是“霸王法規(guī)”。其實(shí)，交通違章、交通事故的發(fā)生，涉及司機(jī)、路況、交通流量、交警疏導(dǎo)能力等諸多因素，不能簡(jiǎn)單地把責(zé)任都?xì)w到司機(jī)名下，而把原因歸于一個(gè)小小的提示牌，就更是荒謬可笑了。（朱迅）

　　抓違章應(yīng)該拿新手“開刀”

　　說(shuō)來(lái)說(shuō)去，這一招雖然有些“欺生不欺熟”的滋味，究其原因，還是因?yàn)槌鞘械缆方煌ㄐ蝿?shì)過(guò)于嚴(yán)峻——僅因一新手駕車低速行駛，就導(dǎo)致深圳主干道北環(huán)路大面積塞車。交警部門拿新手“開刀”抓違章行為，也是理應(yīng)之舉。事實(shí)上，有的司機(jī)認(rèn)為“貼提示語(yǔ)就等于事先打招呼”的想法是很錯(cuò)誤的，因?yàn)殚_車是一種注意力高度集中的活動(dòng)，一些司機(jī)看到前面車的后擋風(fēng)玻璃上貼的這些提示語(yǔ)很可愛，便分散了開車的注意力，容易導(dǎo)致交通事故。

　　有關(guān)專家指出，必須加強(qiáng)對(duì)新駕駛員的管理力度，對(duì)正在學(xué)習(xí)駕駛汽車的學(xué)車者更要嚴(yán)格管理，要嚴(yán)格保證學(xué)車的質(zhì)量，否則，新手上路無(wú)異于一顆顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)對(duì)他人的生命財(cái)產(chǎn)安全、社會(huì)治安穩(wěn)定構(gòu)成威脅。（冉福）

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