|
12月3日，市場報“投訴曝光”版刊登了關于國內一批消費者集體投訴韓國現代公司“酷派”型跑車在行駛過程中出現跑偏現象的報道，最近，這一事件有了新的進展。 國家可強制召回缺陷產品 據了解，在我國是有相關法律法規保護這些消費者的權益的。國家質量檢驗檢疫總局缺陷產品召回中心的有關負責人表示：“按照汽車召回管理規定，消費者如果遇到了汽車質量的問題，尤其是安全問題，應當積極向主管部門投拆(國家質檢總局召回中心電話：01065537365，網址www.qiche365org.cn)。國家缺陷產品召回中心在接到消費者投訴后，首先會將投拆轉給廠家，由廠家幫助消費者解決問題。” 主管部門一旦啟動了缺陷產品調查程序，根據《缺陷產品召回管理規定》第16條第4款的規定，制造商有義務配合主管部門對其產品可能存在的缺陷進行調查，不能隱瞞缺陷。如果制造商和國家主管部門有意見分歧，國家質檢總局也可以對其缺陷產品實施強制召回。 現代認為跑偏與安全無關 近日，韓國現代公司中國整車事務部也對此事做了情況說明。韓國現代公司認為，“酷派”汽車跑偏的原因是這款車的轉向性能與一般車不同，維持汽車直線行駛性的主銷后傾角比其它車型小。這樣的車對路面弧度等行駛條件敏感，導致其行駛跑偏。同時，韓國現代公司表示，將通知所有“酷派”車主到4S店進行免費檢測前輪定位和調整，對有問題的車更換車輪外傾角螺絲或前減固定架。雖然韓國現代公司認可了“酷派”車跑偏的事實，但不承認這是車的質量問題，認為與安全無關。 中國消費者協會汽車消費顧問團專家姚春德說：“批量車跑偏，肯定會有安全問題！跑偏是由于左右輪作用力不一致，駕駛時需不斷克服跑偏作用力，這樣會增加司機的疲勞感；再者，車輛跑偏會使駕駛者在調整方向盤時動作過量，很有可能與其它車道或隨后車輛發生碰撞。如果剎車跑偏，會使司機根本無法掌控行車方向，安全問題就更加嚴重。” 國家轎車質量監督檢驗中心高級工程師賀開銘明確表示，汽車跑偏是違反國家強制性安全標準的。汽車跑偏不存在“沒有安全隱患”的假設。他指出：國家標準GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》屬強制性標準規定：機動車直線行駛時，其前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線應一致；機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的道路上行駛不應跑偏，其方向盤不應有擺振、路感不靈或其它異常現象。賀開銘高工認為，對違反或達不到《機動車運行安全技術條件》標準要求的車輛，可以視為不安全車輛。 是否涉及安全是召回關鍵 日前，韓國現代公司已向國家質量檢驗檢疫總局缺陷產品管理中心匯報了情況。在其匯報結束后，缺陷產品管理中心的吳友聲介紹，從廠家提供的材料看，“酷派”跑車跑偏問題應該屬于設計和制造方面的問題，而且是在某一批產品中同時存在的。他指出：根據我國《缺陷產品管理規定》，確定汽車產品是否存在缺陷并進行召回應符合3項條件：第一是批量存在，“酷派”符合這一要求；第二是由于設計制造環節所致，而并非由于車主使用不當所致，“酷派”也符合這項規定；第三就是產品是否涉及安全問題。韓國現代“酷派”跑車的跑偏問題距離召回只有一步之遙，還差一個條件。 相關文章：
·新雅閣的三次免費檢修，其實就是問題車召回？
·消費者怒斥現代酷派跑車質量問題
-
|
