對于近日部分市民反映到銀行購買公交IC卡“羊城通”經常斷貨的問題，交委有關部門表示日前已完成100萬張“羊城通”的招標工作，很快就能投入市場。

　　到8月12日為止，羊城通的用戶已達45萬張，每天刷卡人數在48 萬以上，高峰期超過53萬人次。廣州公交使用人數接近500萬，也就意味著每天有1／10乘坐公交車的市民使用電子刷卡。此外，“羊城通”使用人數增長很快，每星期遞增量都在10％以上，而發售“羊城通”的銀行日前均表示供不應求。

　　目前，全市共有246個銀行網點有“羊城通”銷售，其中廣州市所有交通銀行都能買到“羊城通”。交通銀行負責人介紹：鑒于市民對羊城通的熱情，銀行近日推出新措施發行與“羊城通”聯用的“太平洋”卡，市民可以攜帶“羊城通”與“太平洋卡”直接到交通銀行的柜員機上轉賬充“羊城通”。

　　又有13個碼頭安裝“羊城通”IC卡機，并于昨日正式開始使用。隨后，該公司將在剩下的天字碼頭、中大碼頭和郊區航線安裝“羊城通”IC卡機。市交委有關負責人還向記者透露，估計今年內將在一部分出租車試運行“羊城通”。

　　交委的解釋是，羊城通采取非接觸式科技，里面的電子芯片較為先進，就一個羊城通卡的成本就超過20元。此外，交委還稱收取押金制度是吸取了先進城市的教訓。香港在發行“八達通”（一種類似羊城通的智能卡）開始時不收押金，很多市民就不去愛惜，每天都有很多市民報失或重辦。這大大增加發行成本和網點的工作量。

　　有兩種方法：首先每次刷卡后讀卡儀器就會顯示余額，顯示時間大概為2-3秒，乘客刷卡后留意儀器顯示屏即可。第二種辦法去銀行發售網點查看。交委有關負責人還提醒：羊城通與地鐵卡不同，沒有最后的余額優惠，因此當卡中金額不足一元時，上車就不能使用。

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