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近來，為求標(biāo)新立異，不少車主一擲千金“打扮”愛車，諸如全車烤漆、換輪胎、加裝天窗和尾翼、安裝捕獵燈、增大發(fā)動(dòng)機(jī)馬力等，有的埋下了安全隱患。 外企職員張先生為讓自己的“寶來”性能更接近賽車，要求改裝師降低底盤、還將輪胎換粗。可上路沒幾天，他就遇到了麻煩：轉(zhuǎn)彎角度很小時(shí)，前車輪會(huì)與車身發(fā)生磨擦，底盤也已兩次與地面凸起物“熱吻”。原來，張先生忽略了一點(diǎn)：過低的車身只適合在專用車道上行駛，作為日常交通工具并不合適。張先生很是懊惱。 秦小姐在汽車上安裝“低音炮”，還給車身加上隔音材料。因車廂內(nèi)音樂過于強(qiáng)勁，一次倒車時(shí)，她根本沒聽到倒車?yán)走_(dá)發(fā)出的警告聲，結(jié)果把車尾撞壞了。在車行修理時(shí)，老師傅又發(fā)現(xiàn)，該車發(fā)動(dòng)機(jī)也有故障。秦小姐在改裝時(shí)采取“二次隔音”，濾掉了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，因此她一直沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)故障。修車師傅忠告：“改裝音響電線容易燒毀電路，還可能引起火災(zāi)……”秦小姐聽后，下定決心將愛車恢復(fù)原貌。 外企職員沈先生花5000元為愛車加裝天窗后，很高興：“通風(fēng)又透氣，多好！”可沒想到這扇新裝的天窗，讓他的車沒能通過年檢。車管部門工作人員告訴他，出廠時(shí)帶有天窗的機(jī)動(dòng)車一般加裝了橫、縱梁龍骨，安全技術(shù)性能有保障，而私裝天窗則會(huì)改變?cè)囌w結(jié)構(gòu)和安全性能。 市交巡警總隊(duì)事故處理科副科長陸建光告訴記者，改裝車輛有“規(guī)矩”：涉及汽車技術(shù)參數(shù)的部分不能改，如改排量、改渦輪增壓等。事實(shí)上，一些車主并不懂這些“規(guī)矩”。因汽車被亂改裝而引起的交通事故每年都有。此外，還有車主在車身和輪胎上安裝各色彩燈，夜晚行駛十分晃眼，對(duì)其他駕駛者的安全也造成了威脅。 相關(guān)鏈接 《道路交通安全法》第六條規(guī)定：已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)變更登記：改變機(jī)動(dòng)車車身顏色的；更換發(fā)動(dòng)機(jī)的；更換車身或者車架的；因質(zhì)量有問題，制造廠更換整車的；營運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車或者非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的。 歡迎繼續(xù)留意PCauto《用車玩車》頻道帶給您的更多改裝咨詢！ 相關(guān)文章：[組圖]時(shí)速350km！日本專業(yè)改車公司打造的超級(jí)跑車
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