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排氣方面選用了日本“柿本改”的N組中尾排氣管，這組排氣管的設定同樣是以中尾段輸出為主。為了更好的保護渦輪引擎，車主換上了BLITZ的泄氣閥，以保證渦輪不會超壓。渦輪引擎的大敵就是高溫，原廠的水箱偏小，在廣東南方地區的夏天容易出現水溫過高的現象，而現在這臺車所換上的ARC大容積鋁制水箱則可以很好地解決這個問題。由于動力并無特別大的增加，因此剎車系統仍基本保持原裝，只是更換了高溫剎車皮做適當的強化。 
“柿本改”出品的N組排氣管，無論手工還是排氣效率都向當具水準 
BLITZ卸壓閥
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