|
外觀篇
汽車(chē)造型的印象是由線條、比例與視覺(jué)感受組合而成的，為求個(gè)性的展現(xiàn)，換裝外觀套件是最快也最直接的方法，除了讓自己享受獨(dú)一無(wú)二的稀有性之外，更希望讓大家知道這是一部改裝過(guò)的車(chē)。
大包圍
大包圍的學(xué)名是車(chē)身“空氣擾流組件”，用于改善車(chē)身周?chē)臍饬鲗?duì)于運(yùn)動(dòng)中車(chē)身穩(wěn)定性的影響，材質(zhì)多為炭化纖維。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的大包圍大多不具備這種功能，主要是為美觀而設(shè)計(jì)的。面對(duì)郊外坑坑洼洼的泥路，加裝了大包圍的車(chē)簡(jiǎn)直就如穿著長(zhǎng)裙去越野，所以是否加裝大包圍還要跟據(jù)使用的實(shí)際情況決定。(本項(xiàng)改裝按產(chǎn)品檔次不同價(jià)位在400-2000元左右)
尾翼
許多人都以為汽車(chē)尾翼是裝飾件，其實(shí)它的主要作用是可以有效地減少轎車(chē)在高速行駛時(shí)的空氣阻力并節(jié)省燃料。有資料顯示，以排氣量為1.8升的轎車(chē)為例，如果裝上尾翼，空氣阻力系數(shù)降低20%，如果在高速公路上以120公里的時(shí)速行駛，則能省油14%。(本項(xiàng)改裝按產(chǎn)品檔次不同價(jià)位在150-1200元左右)
天窗
有人說(shuō)，一輛沒(méi)有天窗的汽車(chē)就好像一幢沒(méi)有陽(yáng)臺(tái)的樓房，哪怕這樓房再豪華再寬敞，少了陽(yáng)臺(tái)，總是一大缺憾。陽(yáng)臺(tái)不能自己開(kāi)，但汽車(chē)天窗可以。天窗能使混濁的空氣迅速排出車(chē)外，完成車(chē)內(nèi)空氣的循環(huán)；減少汽車(chē)空調(diào)的使用時(shí)間，節(jié)省油耗；車(chē)廂內(nèi)光線明亮，沐浴在陽(yáng)光下駕駛，心情格外舒暢。(本項(xiàng)改裝按產(chǎn)品檔次不同價(jià)位在4000-11000元左右)
輪胎
輪胎是汽車(chē)性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四個(gè)車(chē)輪去表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質(zhì)的改變。如果單純?yōu)榱颂岣哐E性通常加寬10-20mm就足以應(yīng)付一般道路上較劇烈的駕駛方式，而且不致造成轉(zhuǎn)向特性及懸吊負(fù)荷的改變。隨著動(dòng)力性能的普遍提升，扁平比的降低已是時(shí)勢(shì)之所趨，通常也是配合著輪胎加寬、輪圈加大所做的調(diào)整。(本項(xiàng)改裝按產(chǎn)品檔次不同價(jià)位在500-2200元左右)
[上一頁(yè)] [1][2][3][4]
[下一頁(yè)]
 |
