從一月下旬與觀眾見(jiàn)面到４月上旬抵達(dá)用戶手中，到目前馬自達(dá)Ｍ６露面才半年多一點(diǎn)。Ｍ６是一款帶有運(yùn)動(dòng)基因的車子。不用說(shuō)充滿動(dòng)感的流線型身軀，還有相當(dāng)現(xiàn)代化的配置，淋漓盡致表達(dá)了馬自達(dá)對(duì)全新汽車概念的詮釋，毫無(wú)保留地帶來(lái)給中國(guó)用戶。盡管論壇上對(duì)Ｍ６的造工有稍許非議，但其在國(guó)際上的走紅說(shuō)明該車名不虛傳。

　　國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)并非與新車市場(chǎng)一樣火爆，盡管改裝的個(gè)性小車不時(shí)穿過(guò)眼簾，忽而在面前飛奔過(guò)去。至少證明國(guó)內(nèi)有一個(gè)忠實(shí)于改裝的群體部落，并且勇往直前。

　　即使Ｍ６有運(yùn)動(dòng)的基因，由于國(guó)內(nèi)車價(jià)不菲，能把Ｍ６從里到外全面改裝一次的用戶畢竟鳳毛麟角。然而，國(guó)外也有不少用戶已經(jīng)從各方面對(duì)Ｍ６進(jìn)行了改裝。

　　盡管國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)不久也會(huì)出現(xiàn)適合Ｍ６改裝的大包圍、尾翼、合金輪圈和低扁平率輪胎以及各種配置組合的音響，但國(guó)外的Ｍ６上市早得多，而且改裝時(shí)尚流行得多，我們刊登這類改裝，希望能帶給大家改裝的靈感。

合金輪圈低扁平率輪胎和大包圍改裝套件

specr名廠前后大包圍和車身涂裝

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