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有人說，有了車，就如同擁有了“愛人”，但我要說，擁有一臺4×4越野車，才真正擁有了如同朋友一般的“愛人”。
 當你心情愉快之時，日落余暈，駕上車，聽著美妙的音樂，駛上公路，瀝瀝春雨敲打著車窗，嬌嫩的綠色從兩邊滑過，車輪狂吻著大地如同潺潺的絲語，此時此景，你會覺得任何干擾都不會破壞你們“倆人”的溫情，當走到人生的十字路口時，你的朋友就會像匹昂首長嘶的駿馬，帶你馳向草原荒漠，體驗人心狂野，去征服，并實現夢想。這就是越野者汽車俱樂部車迷朋友們與車的鐘情。隨著最近全球4×4熱所引起的廣泛反響，4×4越野車也將持增加生產。但是，實際上無論你走到哪里，你看到的越野車都是講究時尚風格的樣式，而常常忽略了最初制造越野車的目的。當然，花了這么多錢買一輛四輪驅動車，不要忘記，越野駕駛的真正樂趣在于——離開公路穿越原野。
一輛汽車僅有四輪驅動的功能并不能意味著可以進行越野駕駛，要想安全地享受一次越野駕駛，勢必要對很多事情加以考慮。首先，你應該選用15—16英寸的車輪，輪胎的直徑至少是750毫米，這是基本的因素。在崎嶇的路面上行駛，寬大直徑的輪胎比普通輪胎具有更大的優勢。輪胎較大就意味著路面凈空越好，你可能會較少地碰到地面上的障礙物。越野駕駛時一般不會高速行駛，主要因為是要低速越野爬行，在這種情況下扭矩比馬力顯得更為重要。因為越野駕駛比公路駕駛有著更大的潛在危險，所以四輪驅動車必須有更堅固的車身來保護乘客。鑒于此，獨立的框架結構要比一體的結構好的多。余下，我們還要對越野車為了保證絕對的路面凈空，來增高底盤，保持著一個大于30度的駛入角和一個大于30度的駛入角和一個大于25度的出角。在車輪底部的中心還需要一個至少是300毫米的路面凈空。對于駕駛員來說，還要有一個大于普通車的廣闊視野，能夠使你對突發的周圍環境獲得更多的視覺信息。以上幾個方面是你在挑選4×4越野車時的基本因素。它方要是同性能在關，而較少注重風格樣式，及在野外越野過程中的突發事件的自救與互救。如果再加上一臺絞盤，那么，你就可以安全上路了，領略一番動人心魄的四驅旅行。
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