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運動款的6輻鋁合金輪轂和15英寸195寬胎給車子增添了幾分運動感
8.8萬元富康原車配的是鋼輪轂加塑料罩，有些車甚至是165的東風胎。換一款有個性的鋁合金輪轂是很多人買車后必做的改裝項目之一。這款ADVANTI運動型6輻輪轂不僅重量輕、強度高，而且造型與原車匹配得也不錯。
一般來說，富康車最多只能裝185的寬胎。這主要是由于它的后輪有隨動轉(zhuǎn)向功能。當車子轉(zhuǎn)彎時，后輪會自動偏轉(zhuǎn)一個很小的角度。再加上富康的行李箱空間大，后懸架的空間被壓縮得很小,185mm以上的寬胎極易與車身發(fā)生運動干涉。如果給富康裝15英寸195的寬胎，就要對車身后部做一點小的鈑金改動。
黑黃相間的真皮座椅與外觀交相輝映，雖不是運動座椅，但有點運動風格
大黃蜂的儀表、空調(diào)出風口和控制面板等部位都換成了亞光的金屬質(zhì)感裝飾條。它比原來的黑色塑料件明顯提升了檔次，又不像仿桃木飾條那樣俗，確實很有品位。
座椅的形狀沒有什么變化，但在色彩搭配上下了一番功夫，中間的寬條換成了鮮亮的黃色。雖不是運動座椅，但有點運動風格。
為了和座椅的風格保持一致，車門襯里也換成了黃色的真皮面料，配上黑色的扶手，使黑黃兩色成為車內(nèi)色彩的基調(diào)，與車外保持一致。
 大黃蜂的姊妹車
左圖中這輛以粉紅色和銀色為主色調(diào)的富康是大黃蜂的姊妹車。它的尾燈換成了更具運動色彩的愛麗舍VTS的尾燈，反光鏡殼和后風擋小翼噴成亮銀色。
內(nèi)飾除了采用金屬質(zhì)感的裝飾板之外，還更換了換檔手柄，音響主機換成了阿爾派的CDR7865R單碟CD機，門檻還貼上了不銹鋼的裝飾條。
后輪還是原來的鼓式制動器，只是在外面加了一個不銹鋼的裝飾盤，看上去好像是盤式的。這純屬裝飾，沒有什么實際作用。
大黃蜂的改裝件大多是自制的，在外面很難買到。改裝的全部費用大約是1.5萬元，改裝方案的設計者是北京神龍京津公司的何易。
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