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剛來美國(guó)時(shí)，先生花3000美元買了輛二手車，可沒想到開了才八個(gè)月，修車的錢就已經(jīng)超過了3000美元。后來，和許多美國(guó)朋友一聊才知道，原來在美國(guó)修車還有不少“陷阱”。 首先，汽車修理廠的技術(shù)良莠不齊，有的很好，有的欠點(diǎn)火候，有的為了省錢，甚至請(qǐng)一些剛畢業(yè)的學(xué)生來當(dāng)修車工。盡管他們懂得汽車的理論知識(shí)，但由于沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)總不過關(guān)。而有的修理廠因?yàn)樽约旱墓と思夹g(shù)不行，干脆把所有出問題的零件拆下來，送到別家修理廠去檢修。去年冬天，我的車暖氣壞了，我就去了常去的那家修理廠。老板胸有成竹地說，換一個(gè)零件就行。雖然這零件的英文名字聽起來很費(fèi)勁，但我對(duì)老板充滿信任。最后連工帶料花了260美元，暖氣來了。可惜好景不長(zhǎng)，一個(gè)月后，暖氣又“罷工”了。回去找老板，老板說，又得花200多美元換一個(gè)別的零件。同樣的毛病，誰知道是不是上次“誤診”了呢？一氣之下，我干脆沒再修。 
第二，在美國(guó)修車費(fèi)用高、時(shí)間長(zhǎng)。我的一位華人朋友王博求學(xué)時(shí)，好不容易攢錢買了輛1500美元的二手車。美滋滋開了不到三個(gè)月，就發(fā)現(xiàn)車沒法加速了，只能空擋滑行。到車行一問，原來是變速箱出了問題，修理費(fèi)要1300美元。拿不出這么多錢的王博只好忍痛割愛，300美元把車賣給了專收廢舊車的車行。為什么在美國(guó)修車跟買個(gè)車錢差不多呢？原因是美國(guó)的人工費(fèi)太高，一小時(shí)好幾十美元。更讓人難以忍受的是，因?yàn)楹芏喙と说募夹g(shù)不過關(guān)，導(dǎo)致他們的修車速度特別慢，一般情況下，換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)至少兩個(gè)星期。這中間，如果你耐不住性子一遍遍催他們的話，其結(jié)果可能會(huì)再多拖你兩天。 除此之外，最可怕的要數(shù)欺騙了。因?yàn)樵S多人不懂車的知識(shí)，所以個(gè)別黑心的修車行就大賺昧心錢，而且他們專找不懂技術(shù)的女士，或者英語(yǔ)不太好的外國(guó)人下手。有一次，我的朋友貝奧的車漏油，她就去了一家修車行。那里的老板東看西看一番后說，毛病比較大，有好幾個(gè)零件要換，修理費(fèi)共500美元。后來，貝奧讓自己的男朋友陪著去了另一家修車行，只花了100美元換了一個(gè)零件就解決了問題。對(duì)此，她總結(jié)經(jīng)驗(yàn)說，在美國(guó)修車，千萬不可貿(mào)然行事，一定要多跑幾家，聽聽大家的說法是否一致，價(jià)格是否差不多。當(dāng)然，如果是男士去修車效果會(huì)更好。 相關(guān)文章：汽車太發(fā)達(dá) 美國(guó)人上街幾乎從來不用腳走路
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