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六一兒童節將至，大家又一次把目光集中在這些寶貝身上。而現在他們生活中的交通工具也比過去升級不少，乘坐私家車外出成為不少孩子的出行選擇。但通過記者的調查發現，很多家長并不清楚怎樣乘車才能保證孩子的安全。
■鏡頭一
上周五傍晚，方莊一家私立幼兒園門口停了幾十輛接孩子的車，從幼兒園走出的孩子從2歲到5歲不等，有的孩子由保姆抱著，大一點的就直接坐在副駕駛位上。在二十輛車中，記者只看到一輛奧迪車配有安全座椅。
■鏡頭二
周一中午11點左右，左家莊小學門口停了不少接孩子的車。記者注意到大部分孩子都坐在了副駕座上，盡管家長為他們系上了安全帶，但有部分孩子因為身材矮小，安全帶的保護也顯得有些乏力。而坐到后座的孩子就更自由，連安全帶都沒有系上。一些孩子還從后座探身趴在司機座上和家長說話，而家長就已經發動車子準備離去。
■真實個例
孫女士，兒子8歲了
從小就非常注意兒童乘車的安全性，從來就是讓孩子坐后座。小時候嚴格系上安全帶，現在孩子大了就有些松懈。但自己開車非常注意安全，副駕駛座上從來不坐人，而且車速一般都不會太快。
楊先生，女兒點點9歲，小學二年級
真沒注意過孩子乘車的安全問題，就是每次都要求她一定要系上安全帶。本來是孩子的奶奶坐副駕座的，可孩子覺得坐副駕座好玩、氣派、有身份，非鬧著要坐不可，還和奶奶鬧了一陣別扭，所以從二年級開始都是孩子坐副駕座了。
點評
13歲以下的孩子都是禁止乘坐前排座椅的，孩子并不懂得如何保護自己，因此家長應當擔當起孩子乘車安全方面的責任。
李先生，兒子7歲，小學一年級
因為自己是專職司機，所以對乘車安全方面的常識比較了解。要求孩子一定要坐在司機后方的位置上，一定要系好安全帶。男孩子比較好動，所以在孩子坐好后開車前，一定會把后車門、車窗都鎖上，以防萬一。
點評
安全模范爸爸！
朱女士，女兒4歲。
剛買車不久，對兒童安全乘車方面的知識知之甚少。因為自己開車不快，所以如果一個人帶女兒出去的話就把女兒放在后座上，安全帶也是記得就系上，忘了就不系。因為小孩子好動，所以開車的時候會把車門鎖上。
點評
這位母親有些糊涂，安全措施絕對不能省略。
張先生
張先生認為最安全的位置是駕駛座后面的位置，所以一家三口出游時，他就會讓妻子抱著3歲的小孩坐在駕駛座后面的位置，雖然現在汽車廠家已經多次提醒消費者孩子被抱著坐在車內是很不安全的，但張先生認為人比安全座椅更具有靈活性，車子萬一發生碰撞，成人會下意識地護著孩子。
另外，張先生也認為后門的兒童鎖很重要，前座把開關關了，坐在后座的孩子就打不開車門和窗玻璃，這讓開車的他很放心。
點評
“抱孩子乘車比安全座椅更安全”這絕對是國人的誤區，交通安全研究顯示，每小時48公里時速下的碰撞，足以在一個7公斤重的嬰孩身上產生140公斤的前沖力。而家長的身軀在事故發生時，無異于是千斤重擔壓在了孩子的身上。
趙先生，女兒3個月
趙先生家的小女孩才三個月大，所以帶著小寶貝出門時，趙先生可是倍加謹慎。在帶著小女出門之前，趙先生查看了很多兒童安全乘坐的資料，“孩子太小還坐不了兒童安全座椅，所以出門只能讓媽媽抱著”。每次外出趙先生會讓老婆抱著女兒坐在副駕駛座的后面，而且會讓老婆系上安全帶，這樣在車子顛簸時也不會擠壓到孩子。
點評
有安全意識很好，但又進入了誤區，還需重新學習。
錢先生，雙胞胎女兒8歲
她們小的時候，錢先生開的是奧拓車沒有車窗鎖。兩個小女孩總是趁爸爸開車不注意的時候把窗戶搖得很低向外張望，每次都讓父母不放心。現在錢先生換了一輛GOLF，有了兒童鎖和車窗鎖，孩子在后面摳門，他也不擔心了。
趙女士，兒子8歲
“我們從來不讓兒子坐副駕駛座，這樣太危險了”，趙女士的老公之前一直在國外，了解到那里如果讓小孩坐副駕駛座上是要被罰款的。所以趙女士的寶貝兒子從小就受到很好的乘車教育，她說兒子還小的時候都是她抱著坐在駕駛座的后面，長大了一個人坐在后排位置很注意安全。
李女士，兒子6個月
盡管孩子還很小，但因為家里有車所以兒童安全座椅早就買好了。李女士表示自己開車時間也不算短了，但還是不敢帶孩子乘車，畢竟兒子年齡太小。就算買了兒童座椅，考慮到幼兒腰部非常柔軟，可能承受不了車開動過程中的沖撞，所以一次也沒有用過。
點評
應該信賴安全座椅，只要正確使用座椅完全可以保護孩子安全。
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