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前晚，一輛牌號為湘A·Ｘ9880的出租車，緊隨長沙市巡警支隊雨花大隊巡邏車連闖4個紅燈，超速行駛在芙蓉路上，直接駛入中南大學湘雅二醫院急診室門前才嗄然停住。這次特殊的“警車開道闖紅燈”事件，挽救了一名病危4歲小男孩的生命！據醫生介紹，如果再晚10分鐘到達醫院，出租車上的孩子就可能會出現生命危險。而的士司機由此連闖4個紅燈，是否該依法進行處罰也引起了各方的熱議。 事件：連闖4紅燈護送病危小孩 前晚8時30分，長沙市巡警支隊雨花大隊57號巡邏車民警雷航等3人在芙蓉路浦沅機械廠附近對可疑人員進行盤查時，突然一輛的士沖過來。“警察，我車上這個小孩快不行了！”剎車還沒踩穩，的士司機伸出頭來著急地喊道。 雷航立刻放下手中的詢問筆錄，借關路燈燈光朝的士后座望去，只見車后座坐著一名滿頭大汗的中年男子，懷里抱著一個小男孩。在路燈的映襯下，孩子臉色非常蒼白，嘴巴微微張開，胸前掛著一個氧氣包，鼻子還插著氧氣管，病情顯然很嚴重。 時間就是生命！“快，我們開路！”見此，3名民警馬上跳上巡邏車，打開警燈、拉響警笛在前面為的士開道。雖然當時行人車輛較多，但芙蓉路是去往湘雅二醫院的捷徑，民警一路上不停地為的士疏導交通，指揮其他車輛避讓。 在連闖4個紅燈后，平時要15分鐘的路程，他們僅花了4分鐘就將病人送到湘雅二醫院�？粗『⒈患皶r送進醫院接受治療，民警和出租車司機都松了一口氣。據醫生介紹，如果再晚10分鐘到達醫院，孩子就可能會出現生命危險。 事后據民警了解，出租車上的中年男子帶著病危的兒子從永州坐快巴趕來長沙治病。父子倆在汽車南站下車后，孩子的病情突然加重，情急之下，搭載父子倆去醫院的的士司機只好超速行駛，并向民警求助。 熱議：為救人闖紅燈該不該罰？ 為救孩子連闖4個紅燈，孩子得到了及時救治，的士司機卻面臨麻煩：闖紅燈的行為肯定已被路口的電子警察抄牌，這意味著司機將被處罰。這種行為到底該不該罰？記者在隨機采訪中聽到了兩種截然不同的聲音： “我認為不該罰款，要不然以后誰還愿意做好事呢？”市民黃小姐的話體現了大多數人的觀點，“規矩是死的，人是活的，交通規則制訂出來是為了確保公民的交通安全，如果因為害怕破壞了規矩而不惜耽誤病人的身家性命，這樣的邏輯恐怕有些荒唐�！� 也有部分市民持相反意見。家住市中心醫院附近的胡先生稱，的哥闖紅燈違反交通法規是事實，應該依法受到處罰。 法律面前人人平等，的士送病人雖然有警車開道，但并不是救護車，當然無權闖紅燈。如果遇到緊急情況都可以闖紅燈的話，那很多人會以此為理由鉆空子” 但他同時表示，司機所受的損失應當由作為受益人的小孩家屬給予適當補償。 隨后，記者隨機詢問了6名出租車司機。大部分司機說，他們遇到這種情況也會救人要緊。但同時，也有司機認為，交警處理交通違法行為沒有錯，雖然事出有因，但出租車應該接受處罰，這不能和救人混為一談。 交警：對的哥可酌情輕處 記者昨日就此采訪了長沙市交警支隊法制科有關負責人。他表示，目前處理此類特殊情況還沒有相關的法律依據，根據法律規定，只有特種車輛在執行任務時才能闖紅燈行駛，“該名司機違反道路交通安全法是不爭的事實”，但處罰的目的是懲治故意交通違法行為，出租車司機闖紅燈是為了救人，客觀上沒有直接故意，對該的哥的行為，執法部門可以理解，所以“在有事實依據的情況下，可以對其酌情從輕處理，可經有關領導批示后對其進行教育或口頭警告”。同時，他還建議如此類情況再次發生，市民最好直接撥打120或向警方求助。至于110巡邏車接到緊急求助闖紅燈屬于執行公務，不在處罰之列。 也有律師指出，交管部門作為執法機關，只有適用法律而并無創制法律的權力，所以將的哥送病孩闖紅燈的行為認定為交通違法行為應該毫無疑問。但鑒于的哥送病孩這一特殊情節，當時孩子病情危急，此時的士實際是承擔了救護車的職能，所以依據法律精神，對的哥這一行為減輕或免予處罰是可以考慮的。 下一篇：捷達司機酒后撞車打人 瘋狂逃逸22公里被抓
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