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| [曝光] 洗車店2個月賺３００萬 淘了誰的冤枉錢？ |
出處：北京現代商報 |
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| [04-3-4 10:30] | 作者：張詠 |
■ 優惠卡巧妙回籠資金 也許有人認為１１個月回本不算快，但月福所有的洗車房都運用了一種很巧妙的商業手段，使得回本時間大大縮短，這就是優惠會員卡。畢竟大部分車主對于４０元／次的洗車價格難以接受，于是包括最低優惠到９．８元／次的各種優惠卡對于這些車主就很有吸引力。 據了解，在月福存在著這樣一些優惠卡：２５６８元洗２６０次，合每次９．８元的洗車卡；８８８元洗４８次，合每次１８．５元的洗車卡；４８０元洗２０次，合每次２４元的洗車卡；５８０元洗４８次，合每次１２元的洗車卡。最后一種卡在普通車主看來較為劃算，單次洗車價格不高，一次性買卡花費也不算多，但據介紹這種特價洗車卡只可在燕莎、北洼路、定惠寺等店使用。西苑店開業促銷也僅限出售５００張。 記者了解到，開業２個月的西苑店已經售出各種不同價格的洗車卡３０００張，我們以每張卡１０００元的平均價格計算，其一次性的售卡收入也是３０００×１０００＝３００萬元。２個月不僅已經收回了１１０萬元的洗車設備投資，還有近２００萬元的純利。 海淀區一般洗車房的收費在１０元左右。由于沒有統一的價格標準，像月福這樣的高檔洗車房分明成了淘金。然而即使是對于有錢的車主來說，肯定也不愿意花冤枉錢，我們不知道除了的確高檔的洗車設備和較為完善的人工擦車服務外，月福還有什么理由在很快收回投資成本的情況下，依然用那么高的洗車價格把車主口袋里的錢變成自己腰包中的錢。 采訪中，有車主認為，利用高昂的單次洗車費用，來誘使消費者一次性投入購買優惠卡的商業手段雖然無可厚非，但把資金負擔轉嫁給了消費者的做法卻有失厚道。看來，除了統一的行業服務標準，洗車行業的價格也不能單純依靠市場調節。如果不是靜下心來聽知情人士來算賬，霧里看花、水中望月的消費者怎能有機會了解其中的奧妙，也怎能知道自己是不是花了冤枉錢？ 相關文章導航：不入虎穴焉得虎子 現代4S維修店內幕獨家曝光
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