·【油耗】寶來1.8T15000km全記錄：一年買油支出約5500元 ·【使用】天津一汽威樂1600公里車主駕駛體驗優缺點談

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　　關于渦輪增壓器

　　渦輪由兩部分組成，一部分是新鮮的空氣增壓端，另一部分為廢氣驅動端，兩端各有一個葉輪處在同一軸上，軸的支撐為軸套。渦輪增壓器葉輪的旋轉動力來自于廢氣，廢氣的能量越大葉輪的旋轉速度越高。渦輪增壓器的殼體和軸均為合金材料，更重要的是渦輪增壓器是在高溫高速條件下工作的，為保證其正常工作，在渦輪增壓器中通入了機油和冷卻液以保證有效的潤滑和冷卻，改善工作條件。發動機排出的具有高溫和一定壓力的廢氣進入增壓器中，推動軸的葉輪以每分鐘高達數萬甚至幾十萬的高速度旋轉，怠速時葉輪轉速為12000轉/分，當全負荷時，葉輪轉速可達135000轉/分。

　　關于寶來的電子系統

　　ABS系統：即電子防抱死制動系統，在實施緊急制動時，防止車輪抱死，避免側滑、甩尾現象發生，以保證車輛行駛的安全性。

　　EBPD系統：即電子制動壓力分配系統，根據前后軸承載的不同以及地面附著系數的變化，合理分配前后制動器的制動力，以保證制動的有效性和安全性。

　　EDS系統：即電子差速系統，在車輛起步時（40公里/小時以下），車輛驅動輪所處路面摩擦系數不一樣，則該系統會自動的制動所處路面打滑的車輪，驅動輪扭矩實現定向輸出，以保證汽車順利起步。

　　TCS系統：即驅動防滑系統，車輛起步時，若驅動齒輪打滑則發動機推遲點火時間，減小噴油量，功率下降，增大扭矩，以保證車輛順利起步。

　　ESP系統：即電子操縱穩定程序系統，在車輛高速轉彎時，對一側車輪實施制動，使車輛處于中性轉向，避免過度轉向和不足轉向，保證車輛高速轉彎的安全性。（張迪）

　　愛車有方

　　關于機油的一些常識

　　機油按照提煉加工的程序不同一般可分為純合成油、半合成油、礦物油。

　　純合成油：是由瓦斯氣或天然氣所分解出來的乙烯、丙烯再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制而成。

　　1、空氣濾清器臟了要及時更換

　　礦物油：是由石油經過提煉分餾出汽油、煤油、柴油等一些產品后所得到的一種重質油。

　　半合成油：是由合成油和礦物油按一定比例配制而成，屬于中等油，價格一般在60元至80元之間。

　　2、愛車病了也要“打點滴

　　3、原廠配套的白金火花塞都印有大眾原廠標志。（張迪/攝）

　　在純合成油、半合成油、礦物油中又可以分為SA-SJ的等級，字母越靠后，質量等級越高。我們在買機油的時候經常會看到SAE、API、ACEA等字符，SAE是美國汽車工程師協會制定的黏度等級分類，API是美國石油協會制定質量性能等級分類，ACEA是歐洲汽車制造協會制定的發動機性能等級分類。SAE是評定機油黏度的，后面跟隨的數字5-10不等。數字越大機油越稠，反之越稀。例如SAE5w-40其中“w”表示winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的黏度越稀，流動性越好，在冷啟動時對發動機的保護能力也就越好；“w”后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。5w-40的機油比15w-40的機油黏度更低，更容易在冷啟動的瞬間為發動機提供保護。

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