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從1999年3月第一批廣州本田下線起，至今已有30多萬的用戶，而最老的一批估計行駛里程已有20多萬公里，所以本期就新、舊兩批雅閣的維護常識和一些易發故障走訪了廣州本田的維修專家霍洪君師傅。對于廣本雅閣，霍師傅對記者說：“雅閣是很典型的日系車，活兒細！只要用得仔細，跑30萬公里不大修應該沒問題！”
常見故障一：04款新雅閣電器設備故障燈時常亮起，電器設備工作異常。
診斷：由于2003年以后的廣本電路系統都采用了多路傳輸的設計，所以整車電路系統對車主后加裝的電器設備很敏感，只要檢測到非原廠的設計就會發出報警或造成其他設備不正常運轉。
解決：盡量不要私自增加或改裝電器設備，如有必要也應到廠家指定的維修站對整體的電路都做相應的匹配、調整，并在專家的指導下才能改裝。
常見故障二：電動門窗的玻璃不能正常升降，或升到一半就自動下落。
診斷：門窗的容槽在風沙大的季節比較容易臟，由于廣本本身的車窗有電動窗防夾手功能，所以當電子設備感應到有異物阻擋玻璃上升時會自動停止。
解決：保持門窗容槽的潔凈，及時清理異物。
常見故障三：多碟CD易卡盤。
診斷：對于裝配了多碟CD的車，有些車主反映總愛卡盤或讀碟不好。
解決：雅閣的6碟CD機采用的是同口入盤設計，就是所有的唱盤只能從一個口排隊放入，所以對于入盤的時機和力度都有要求，只有在CD機的綠色提示信號燈亮起后才能順序地逐一送入。強行插盤不僅會造成讀碟時激光頭位置不準，嚴重的還會損傷多碟機換盤機構。 
新雅閣 常見故障四：空調功率放大器燒毀。
診斷：空調系統不好用，有些車主反映空調送風口的風量調不大，嚴重的索性沒有空調了。
解決：造成空調系統故障的原因可能是一些車主貪圖便宜，低價更換了偽劣的空調濾芯導致空調的通風量不夠，最終造成功率放大器的燒蝕，所以即使是像空濾這樣簡單的易損件也應到信譽可靠的維修站更換。
常見故障五：自動升降器劃傷車主貼的太陽膜。
診斷：由于廣本的車窗玻璃已經有隔離紫外線的功能，原廠設計時沒有給預留貼膜的量，所以有些車主反映膜貼了沒幾天就被升降機構給劃花了。
解決：盡量不貼膜。
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