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北京的夏天熱，駕著您的寶駒穿行于京城滾燙的路面上可不是什么輕松的事兒。車外艷陽流火，車內各種雜音不絕于耳，叫人心情怎能不煩？這時候打開車內音響，讓美妙的音樂在車廂內靜靜地流淌，也許會令您頃刻間心如止水。毫無疑問，一套高品質并且沒有噪音的汽車音響可以讓駕駛充滿樂趣，讓路上時光變成一種享受。
為您的愛車做點什么才能使您在炎炎夏日依然享受駕車樂趣，并從中得到些許的清涼呢？為此記者走訪了董亮汽車隔音店負責人崔燦明先生。
汽車隔音正當時
汽車隔音是一個新興的概念，隔音就是隔除一些不必要的噪音。汽車噪音主要有排氣、引擎、風切、輪胎、外環境、車體機車內結構部件產生的噪音等。隨著人們對汽車品質的需求越來越高，汽車隔音的概念日益被人們所認識，正逐漸成為一種新興的汽車文化。
隔音效果很明顯
當您駕車時，車內能聽到的雜音已經影響到音響效果時，建議您做汽車隔音處理。其操作工藝并不復雜：隔音處理主要在車門內側進行，先將表面的灰塵、油漬擦洗干凈，然后附上一層減振材料，再加上一層吸音材料就大功告成了。減振和吸音是相輔相成的，減振可以減掉由發動機或是路障引起的車體共振，吸音則主要吸收波動頻率高時產生的雜音，把聲音柔化濾凈。隔音處理后，按照一般的技術標準檢測發現噪音能降低6－15分貝。針對開車時速達到120km／h或以上時產生的風噪，主要處理部位是車門，不僅要安裝減振材料和吸音材料，而且車門的密封性應該得到加強。在對車門進行密封后，車輛行駛在公路上會很明顯地感覺到環境噪聲的減少，做完密封處理后您可以嘗試超過一輛大貨車，來感受一下環境噪聲的改善情況。
因為隔音材料不同，價格也不盡相同，低檔的1000元左右，高檔的5000元左右。
技師要求水平高
崔先生介紹說，汽車隔音工程是一項專業化程度很高的精細工作，對于安裝人員、安裝工藝以及安裝車間等每一環節都有嚴格要求。安裝人員必須經過專業化的培訓，有豐富的安裝經驗。而經驗的累計及安裝的規范化由于隔音降噪效果密切相關。此外，安裝過程應保證在密封，整潔，寬敞的車間內嚴格遵照工藝流程進行作業。如果您做隔音，那么建議您到專業店向專業技師咨詢針對您愛車隔音方式的選裝建議。
隔音與音響分不開
汽車隔音與汽車音響密不可分。崔先生說，要想真正體驗駕車的樂趣，一套好的汽車音響是必不可少的，現在市面上有打低價牌承諾1000元、2000元給您裝音響的，您可千萬別信。否則白花了錢還沒有效果，切記一條原則：別圖便宜買貨。對于高檔車，崔先生建議花上萬兒八千的裝一套高品質的音響把您的愛車變成流動的音樂廳是完全物有所值的；而中檔車花上四五千安裝一個單片的主機頭，不要功放和低音炮也能達到相當不錯的音效；而對于低檔車不想花太多銀子又想讓您的音響系統有所改觀，干脆直接做隔音。
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