|
發動機連續燒瓦，是指發動機因某種原因造成燒瓦故障，經維修后工作不 久、甚至在修后試車時又發生燒瓦故障，嚴重影響了發動機的工作效率和維修 成本。導致發動機連續燒瓦的直接原因是維修和使用不當，其主要原因有以下幾點：
一、燒瓦后曲軸產生變形和損傷，修復時未經校正和修磨
發動機燒瓦抱軸時，曲軸極會受到彎曲和扭曲作用力，高速旋轉的曲柄連 桿機構受到猛烈制動，曲軸極易產生彎扭變形， 頸軸表面會受到燒蝕、劃痕、 失圓等不同程度的損傷。修復時若不檢查、校正和修磨曲軸，只是單純地換瓦， 因瓦軸與軸頸配合關系被破壞，曲軸各主軸頸、連桿軸頸的同軸度差，摩擦加 劇，會導致連續燒瓦。因此，燒瓦后一定要仔細檢驗和修磨曲軸，并嚴格按照 修理尺寸研配軸瓦。
二、燒瓦后未更換臟污變質的機油
有些駕駛員為節省開支，發動機長期使用臟污變質的機油，使曲軸軸承得 不到良好的潤滑而燒瓦。燒瓦后，機油中磨屑雜質增多，此時若仍不更換機油， 將會發生連續燒瓦。因此，應使用符合規格的清潔的機油，并按使用周期及時 更換。燒瓦后，一定要檢查油底殼中機油質量，如已變質應換用新油，如未變 質，應放出機油，經過濾、沉淀后備用。
三、燒瓦后未徹底清洗潤滑油道
發動機燒瓦時會產生大量金屬磨屑，這些金屬磨屑會隨著機油進入潤滑油 道并在油道內沉積下來，造成潤滑油道堵塞，若未及時清洗疏通，換上新軸瓦 后由于缺油潤滑會產生再次燒瓦。因此燒瓦后一定要用柴油（或汽油）徹底清 洗油道，更換或清洗機油濾清器濾芯，并將各潤滑油道吹凈疏通，然后再注入 清潔機油。
四、更換軸瓦后未經磨合運轉即帶負荷工作
由于更換的新軸瓦（特別是刮削后）工作表面并不十分光滑平整，它與曲 軸軸頸不能形成良好的全面積配合，此時若未經磨合運轉即帶負荷工作，在高 速、重載的作用下，軸瓦與軸頸產生劇烈摩擦而燒蝕。因此，更換軸瓦后一定 要先用怠速運轉一段時間，待軸瓦與軸頸磨合好后方可帶負荷作業。
五、引起燒瓦的隱患并未真正排除
有些駕駛員或維修人員排除故障時重治標輕治本，只注意更換燒蝕的軸瓦， 而不注意查找故障的根本原因，或者忽視了故障因果關系的多重性。例如引起 燒瓦的原因實際有多個，而維修人員只找到了一個或幾個并予以排除，以為故 障全部排除了，實際上仍有一個或幾個故障隱患并未排除，從而造成再度燒瓦。 因此，在排除燒瓦故障時一定要從多方面著手，標本兼治。
[1]
 |
