|
汽車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或起動(dòng)不著等故障，常使駕駛員感到非常頭疼，這些問題一般是由發(fā)動(dòng)機(jī)的油路或電路出現(xiàn)故障所致。本文針對(duì)采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，介紹油、電路故障的診斷和排除方法。
1．發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著，是油路還是電路故障的判斷
行駛中的汽車停車后，若重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不著火，可打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，拔下任一缸與火花塞相連的高壓線，使線端距缸體6—7mm，搖轉(zhuǎn)曲軸做跳火試驗(yàn)，如果火花強(qiáng)烈(呈藍(lán)白色或紫藍(lán)色〕，則說明點(diǎn)火系統(tǒng)良好，即故障為油路故障。
2．油路故隨的查找及應(yīng)急修理
1)化油器不來油
可從化油器的浮子室觀測(cè)窗觀看是否來油。若化油器浮子室沒有觀測(cè)窗，可拆下空氣濾清器，然后反復(fù)開閉節(jié)氣門，察看化油器加速噴嘴是否噴油。若不噴油，則為化油器不來油。如果故障一時(shí)難以排除，可在汽油箱下放置一容器，用一軟管從油箱中吸出部分汽油，再將裝有汽油的容器放在化油器上方，使油液自然下流進(jìn)入化油器。用這種方法，維持汽車行駛一段距離，以便到附近的修理廠進(jìn)行徹底修理。
2)油路泄漏或堵塞
全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)：拆下化油器旁的油管，取下油箱蓋，使汽油泵工作。若從油管噴出汽油，說明油箱至化油器間的油路正常。若從油管噴出的油量較少，說明油管有堵塞的地方。可將油管全部拆下來，上下敲打或用鐵絲疏通。油路有泄漏時(shí)，若為接頭處漏油，可用工具擰緊；若為油管本身裂紋或破損，可用膠帶暫時(shí)纏上以便應(yīng)急。
3)化油器溢油
汽車在行駛中排氣管冒出大量黑煙，甚至放炮或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，腳從加速踏板上一抬起，就出現(xiàn)怠速熄火，說明供油過多。檢查化油器可發(fā)現(xiàn)油面過高，甚至往外溢油。這種情況大多數(shù)是由于汽油中的雜質(zhì)顆粒卡在針閥處，使其關(guān)閉不嚴(yán)。簡(jiǎn)單的修理方法是用螺絲刀的木柄輕輕敲擊針閥處，使卡在該處的雜質(zhì)顆粒脫落，故障一般可排除。
4)混合氣過稀或過濃
混合氣過稀會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，化油器回火，怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，先檢查阻風(fēng)門是否關(guān)閉不嚴(yán)，若關(guān)閉不嚴(yán)，可用手捂住化油器的空氣入口，同時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)為止。
混合氣過濃發(fā)動(dòng)機(jī)也不易起動(dòng)，現(xiàn)象為排氣管冒黑煙，有時(shí)放炮，火花塞電極處有汽油。可用鋼刷除去火花塞電極處的積碳，吹干淋濕的火花塞，然后開大阻風(fēng)門，轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī)，試著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[1][2][3]
[下一頁(yè)]
 |
