[車主心得] 廣州車主談捷達GIX：汽車價值的典范！ [賽車運動] [組圖] 威廉姆斯04新車 FW26 揭開面紗

　　經過了兩個小時的海上旅行，參加本屆巴黎－達喀爾汽車拉力賽的選手們終于踏上了非洲的土地。在第四賽段暨坦格爾－拉希迪耶賽段比賽結束后，駕駛國產越野車帕拉丁賽車首次參賽的中國手手盧寧軍以１小時零７秒２７的差距排在第１０７位；以個人名義參賽的三菱拉力藝車隊的中國車手羅丁駕駛的３０４號三菱帕杰羅賽車排在第５４位。

　　拉力賽的艱苦讓幾乎所有的選手都選擇了用這兩小時的時間美美睡上一覺。于是，所有的餐廳，酒吧、休息室，統統都變成了臥室。選手們抵達摩納哥時，整座拉巴特城還處于沉沉的酣睡之中。在一派沉寂之中，似乎只有一年四季開花結果的橘子樹打點起了精神歡迎車手們的到來。

　　該賽段比賽結束后，駕駛尼桑賽車的瓦塔寧以４０分４０秒奪得了創紀錄的第５０個賽段冠軍，三菱車隊的法國名將彼得漢塞爾盡管以１０秒鐘的劣勢排在第二，但在總排名上他的領先優勢已擴大到１分零７秒。摩托車組方面，ＫＴＭ車隊的意大利車手梅奧尼以４１分５３秒的成績完成了全程，不過在總成績榜上，ＫＴＭ車隊的西班牙車手埃斯蒂夫·普約爾依舊以１小時１３分２９秒占據榜首，其隊友梅奧尼以１４秒之差位居第二。

　　中國車手盧寧軍駕駛的３０３號賽車，盡管較為順利地完成了本賽段比賽，但２６分４７秒的劣勢只是讓他們與第一集團的差距又一次被拉大。

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