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全體與會(huì)官員：Patrick FAURE (RENAULT), Paulo MARTINELLI (FERRARI), Adrian NEWEY (McLAREN), Tony PURNELL (JAGUAR)
與會(huì)官員接受來(lái)賓提問(wèn)
問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)Patrick，F(xiàn)IA已經(jīng)表態(tài)說(shuō)車隊(duì)每年只能提供1000萬(wàn)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的購(gòu)買費(fèi)用。你認(rèn)為對(duì)雷諾這個(gè)目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)嗎？
Patrick FAURE：我想我們計(jì)算的結(jié)果可能需要比其他隊(duì)更多的花費(fèi)，但是1000萬(wàn)元我們實(shí)在是虧本，如果不虧本的話大約需要1500萬(wàn)元，或者稍微更少一些，但僅僅是稍微。1000萬(wàn)元實(shí)在是虧本的。
問(wèn)：Adrian，你是否打算駕駛您的新戰(zhàn)車進(jìn)行到下一年呢，因?yàn)槟馁愜嚥趴赡芘芰?到9場(chǎng)賽事？
Adrian NEWEY：是的。我想說(shuō)的是按照規(guī)矩我的車會(huì)至多服役到下一年初。后尾翼的改動(dòng)是一個(gè)重要的改進(jìn)，但我并不認(rèn)為它是一個(gè)必不可少賽車設(shè)計(jì)工藝。因此，我期望明年年初會(huì)有一個(gè)改進(jìn)的新款賽車問(wèn)世。很明顯，我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)管理架構(gòu)的改變方面有稍微一點(diǎn)混亂，因此那會(huì)是一部裝備了一臺(tái)有1000公里運(yùn)行記錄的發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車，否則的話，就是剛才我介紹過(guò)的那部車。
問(wèn)：Tony and Patrick，F(xiàn)IA交易控制問(wèn)題中，根據(jù)在條文附錄上說(shuō)到的內(nèi)容，那么設(shè)備供應(yīng)商需要提供那些自主的車隊(duì)有能力購(gòu)買的發(fā)動(dòng)機(jī)。你是否認(rèn)為在下個(gè)賽季FIA會(huì)把它訴諸行動(dòng)，如果那樣的話會(huì)不會(huì)是一個(gè)威脅呢，因?yàn)槿f(wàn)一設(shè)備供應(yīng)商不能履行他們的承諾的話。
PF：哦，基本上我并不認(rèn)為它是一個(gè)威脅，而且我并沒(méi)有感到在車隊(duì)的運(yùn)作中會(huì)有受到威脅，我們會(huì)對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行討論和協(xié)商。我說(shuō)了我真的認(rèn)為對(duì)明年這沒(méi)有什么大的影響。因?yàn)橹辽儆幸粋�(gè)制造商已經(jīng)說(shuō)了他們已經(jīng)充分準(zhǔn)備向其他車隊(duì)提供引擎。所以，我想等到2005年在重新尋找另一家制造商不會(huì)有任何問(wèn)題。
Tony PURNELL：我想車隊(duì)“完全負(fù)擔(dān)得起”是個(gè)很好并且很模糊的概念。我們有些同意Patrick的觀點(diǎn)，我們的確并沒(méi)有處于無(wú)力購(gòu)買和發(fā)動(dòng)機(jī)出奇的昂貴的境地。所以我期望會(huì)有一種方法，但并不是走技術(shù)的路線，因?yàn)槲覀兩袩o(wú)法低成本地制造發(fā)動(dòng)機(jī)。
問(wèn)：Faure先生，關(guān)于GPWC談判。對(duì)于問(wèn)題會(huì)在稍后能達(dá)成協(xié)議，外界有各種各樣的說(shuō)法，您是否對(duì)這個(gè)形勢(shì)有所了解呢？
PF：我想我們可能會(huì)在協(xié)商談判的最后階段——不管你喜歡怎樣形容——在我們和銀行等部門間。我真的認(rèn)為在3個(gè)月內(nèi)或者我們會(huì)達(dá)成共識(shí)，或者結(jié)束談判。
問(wèn)：Purnell先生, Mark Webber 已經(jīng)在資格認(rèn)證上做得非常棒。這是問(wèn)題的兩個(gè)方面——關(guān)于資格的新條款有多少呢？你能對(duì)Mark突出的工作和幾乎不曾范錯(cuò)做些評(píng)論嗎？
TP：我真的并沒(méi)有想新條款會(huì)有誰(shuí)受到恩惠，對(duì)任何人都是一樣的，而且我們之間水平有高低。今天有一點(diǎn)波折，但是它發(fā)生了我會(huì)去看看可能它是參考了美國(guó)的做法，美國(guó)人會(huì)在事故發(fā)生后清理現(xiàn)場(chǎng)的痕跡。但是Mark是一個(gè)很強(qiáng)的角色，因此我想我會(huì)做好我在游戲中的強(qiáng)大角色的。因?yàn)槟谝蟛⑶襇ark已經(jīng)理所當(dāng)然的為我們做了，因此我們很開(kāi)心。
問(wèn)：Faure先生，您能不能告訴我們下年度的雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在哪里設(shè)計(jì)呢？
PF：毫無(wú)疑問(wèn)，在Viry。
問(wèn)：你能告訴我們誰(shuí)會(huì)擔(dān)負(fù)設(shè)計(jì)的任務(wù)呢？
PF：這還算相當(dāng)難說(shuō)，當(dāng)您正處于討論的中間時(shí)刻，并且這正在發(fā)生或不發(fā)生。我個(gè)人希望每個(gè)人都有責(zé)任找到一個(gè)好的解決方法來(lái)確保未來(lái)10到15年一級(jí)方程式的狀況。這就是我所希望的但你從不知道它正在進(jìn)行中。我能說(shuō)的唯一一件事就是至少兩個(gè)組織已經(jīng)有打算尋找一個(gè)好的解決方案，所以這可能會(huì)依賴第三者才能知道我們是否能獲得一個(gè)好的解決方案，顯而易見(jiàn)，這第三方就是銀行。
問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)Patrick和Tony，關(guān)于下年度購(gòu)買引擎的事宜，引擎的制造商跟FIA的討論進(jìn)展到什么階段呢？你是否會(huì)盡力促成FIA提高價(jià)格的限額呢？那是否正在進(jìn)行談判呢？
PF：就我所知，沒(méi)有。
TP：目前還沒(méi)有進(jìn)行任何的正式談判。
PF：我真的并不知道有人能強(qiáng)行向制造商施加價(jià)格壓力向其他參賽隊(duì)伍提供發(fā)動(dòng)機(jī)。這不是我們的作風(fēng)。我們不會(huì)以1000萬(wàn)元的價(jià)格出售發(fā)動(dòng)機(jī)。
問(wèn)：Tony先生，很明顯你在Cosworth和捷豹工廠 factory這個(gè)方面工作做的最多，但是福特涉及到全面的設(shè)計(jì)車型的投入有多少？
TP：福特是一個(gè)非常好的東家。他們讓我們緊隨他們的研究，但他們說(shuō)如果我們喜歡加入汽車任何方面的部門或者想使用他們?nèi)魏我粋�(gè)工廠設(shè)施，向他們打聲招呼就得。他們會(huì)盡力安排我們的參與程序。我感到非常開(kāi)心。他們當(dāng)然沒(méi)有干涉我們并且沒(méi)有強(qiáng)行把他們的意見(jiàn)施加給我們。這真是一個(gè)很好的合作關(guān)系。我國(guó)我們需要，他們就會(huì)提供給我們，并且我們很愉快地跟福特的員工一起合作。
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