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F1前幾次在美國大獎賽都沒有獲得成功，特別是90年代在鳳凰城和底特律。印地作為傳統(tǒng)的美國賽事基地被看作是美國F1的成敗之家。如果沒有美國電視媒體的支持，喬治當(dāng)然也就不能取悅眾人。但是網(wǎng)絡(luò)的收視率差，想在購買電視廣播的版權(quán)之前提高人們對它的興趣。
美國今年的F1付費的版權(quán)持有者是一家在全國擁有觀眾數(shù)相對較少的一家有線電視頻道。且有線電視進(jìn)行廣泛的體育廣播但是卻很少提到F1賽事結(jié)果。煙草贊助每個季度將為F1組提供四億一千五百萬美元，這也爭議比較大的問題。
加拿大大獎賽，在F1六月份賽歷上是主要的一項賽事，但是由于政府的禁止煙草廣告而被取消。“加拿大不算在賽程上真是可惜，它是一個巨大的市場。”豐田賽車部門領(lǐng)導(dǎo)人安格.帕斯夸利如是說道。
這個星期，舒馬赫獲得在這個季度的第六次勝利，摘取一項破紀(jì)錄的第6個F1錦標(biāo)賽冠軍的時候，在他的車上也沒有看到為他提供贊助的煙草商標(biāo)的廣告。
廣告取消，這是因為根據(jù)1998年政府和美國煙草公司達(dá)成的協(xié)議，它只允許一家美國體育贊助商承接一種煙草商標(biāo)贊助。法拉利的支持者加入到喬治的印地賽車聯(lián)盟團(tuán)體中。
在中國和巴林的一級方程式賽事中沒有對煙草公司的投資進(jìn)行限制。對金錢的追求只會使北美落后。“一個世界級的錦標(biāo)賽如果沒有北美參加的話那就不是世界錦標(biāo)賽了。”就美國方面來考慮，當(dāng)?shù)氐挠^眾也會覺得見外。西蒙茲說：“我們曾看過錦標(biāo)賽，它們是如此的接近觀眾。我想我們也會同樣地對待F1的。”
本田賽車部門領(lǐng)導(dǎo)人Otmar Szafnauer希望有更多的美國賽事，而不是更少。“這是一個全球性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)體——北美，它的優(yōu)秀的一級方式來到這里，該國有兩場賽事不能錯過，一場是在這里，一場在西部沿海，這是一個非常大的國家。”
羅伯特.豪格也非常希望能夠進(jìn)行這兩場美國的賽事，但是只有歐洲車迷才能在的觀看黃金時間欣賞到賽事。他說：“我們需要更多的黃金時段。如果在早上四點鐘播放賽事，可能只有三百萬位觀眾趕上，但是如果在晚上八點鐘播放，那么可能會有一十三萬位觀眾將會被吸引。”
F1車隊一個賽季將花費掉一億二千萬美元，削減開銷開始變得至關(guān)緊要。“F1不能再像這樣繼續(xù)花下去了，”寶馬威廉姆斯F1車隊負(fù)責(zé)人弗蘭克.威廉姆斯這樣說道，“我們必須開始討論進(jìn)行削減花費。”奔馳賽車運動主席羅伯特.豪格說，“他們必須馬上，而不是等會兒。”
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