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奇瑞旗云全國短道汽車拉力賽重慶站奪冠

出處:pcauto
責任編輯:ldn

[03-10-29 14:15] 作者:奇瑞



  在崎嶇的賽道上,“奇瑞·旗云”經受了“非人待遇”。重慶茶園新區賽場是為本次比賽按照國際短道賽的標準專門新建的,時而是彎道,時而陡坡,時而過橋,而且都是土路,路況復雜和惡劣自不在言下。賽事進行中,重慶的霧也來湊熱鬧,有時能見度只有三四十米,使本來就十分緊張激烈的比賽更加困難。還有不少車手是第一次參加全國短道汽車拉力賽,由于求勝心切,賽車往往禁受著非人的摧殘。所以說短短兩三天的比賽對車輛造成的損害往往相當于正常使用的四五年。從賽后的車況來看,“奇瑞·旗云”的品質十分優秀,令在場的汽車運動行家感嘆不已:嗯,這車子不錯。


  其實早在10月9日,“奇瑞·旗云”就在重慶接受了陳自華、盧寧軍、任志國、文凡、劉曹冬等多位中國新老頂尖車手的試駕,走下賽車的陳自華對旗云贊不絕口:“動力強勁,不僅跑短道沒問題,還完全可以考慮參加明年的全國拉力賽。”

  “奇瑞·旗云”的強勁動力和賽車品質在此次全國短道汽車拉力錦標賽(重慶站)的比賽得到了很好的驗證,也成就了賽車手的冠軍夢。

  駕駛“奇瑞·旗云”封王1.6升組比賽的劉曹冬接受記者采訪時說:“旗云車十分幫忙,動力好,操控性也很不錯,彎道優勢比較明顯。”

  中國汽車運動方興未艾,越來越多的汽車廠商把賽車活動作為檢驗其產品的絕佳舞臺。奇瑞公司把才上市兩三個月的 “奇瑞·旗云”放到殘酷的拉力賽中來,足見其對產品的強烈自信。奇瑞公司整合世界汽車技術,在旗云的動力配置和底盤穩定性方面下了很大的功夫,力圖打造出一款兼具轎車舒適性和跑車動力性的中級轎車。

  奇瑞公司的這種努力也獲得了眾多崇尚運動型轎車消費者的青睞,“奇瑞·旗云”的市場表現如同其在賽道上一樣優秀。

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