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北京時(shí)間6月20日凌晨2點(diǎn)，F(xiàn)1美國(guó)大獎(jiǎng)賽如期發(fā)車。 令所有人愕然的是，只有使用普利司通輪胎的6部賽車-法拉利、喬丹和米納爾迪的賽車-在暖胎圈后回到發(fā)車區(qū)，剩下的14部使用米其林輪胎的賽車全部駛回維修區(qū)，退出了比賽！ 結(jié)果在僅有6輛賽車參賽并全部跑完73圈比賽的情況下，法拉利車隊(duì)的邁克爾-舒馬赫獲得自己車手生涯的第84個(gè)分站賽冠軍，他的隊(duì)友巴里切羅和喬丹車隊(duì)的蒙泰羅分別獲得第二、三名。 在F1的“群眾基礎(chǔ)”本來(lái)就相對(duì)薄弱的美國(guó)發(fā)生這樣的一場(chǎng)“鬧劇”，將使F1在美國(guó)車迷心目中遭受怎樣的打擊是不言而喻的。退出比賽的車隊(duì)和車手對(duì)此也是“異口同聲”。 威廉姆斯車隊(duì)的老板弗蘭克-威廉姆斯認(rèn)為“F1受到了極大的傷害，特別是在北美。對(duì)此各車隊(duì)都感到非常難過(guò)。” 賽道上的6輛賽車還在追逐，前世界冠軍雅克-維倫紐夫已經(jīng)換好衣服、拎著包準(zhǔn)備離開(kāi)圍場(chǎng)。“這很可怕。事情根本不應(yīng)該發(fā)展成這樣。” 聽(tīng)到全場(chǎng)12萬(wàn)觀眾發(fā)出的噓聲，維倫紐夫說(shuō)：“要是換了是我的話也會(huì)這么做。” 那么F1還能從這樣的重創(chuàng)之中恢復(fù)過(guò)來(lái)么？維倫紐夫的回答是：“我看不能。” 在紅牛車隊(duì)效力的庫(kù)特哈德也認(rèn)為F1受到了傷害：“很顯然輪胎的安全與否是這件事的導(dǎo)火索。這與有人受傷比起來(lái)當(dāng)然要好一些。但觀眾們不是來(lái)看有人受傷的，他們要看的是比賽。” 威廉姆斯車隊(duì)的德國(guó)車手海德菲爾德則認(rèn)為這是一次“災(zāi)難”：“做為一個(gè)車手你總是希望參賽，這樣的事情對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的和在電視機(jī)前觀眾非常不好，特別是對(duì)美國(guó)的觀眾。” 紅牛車隊(duì)的運(yùn)動(dòng)主管霍納爾認(rèn)為：“這可不是F1應(yīng)該亮出的形象。我肯定所有的車隊(duì)都會(huì)對(duì)此感到尷尬。”
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