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本賽季國(guó)際汽聯(lián)的所實(shí)施的一系列新規(guī)則中，輪胎規(guī)則也是引發(fā)爭(zhēng)議的其中之一，新規(guī)則的規(guī)定是輪胎只有在確認(rèn)危險(xiǎn)的時(shí)候才允許更換，但是什么情況下的輪胎才算是危險(xiǎn)，這一直困撓著這些F1車(chē)隊(duì)。
近日，國(guó)際汽聯(lián)終于對(duì)比賽中出現(xiàn)更換輪胎的情況做出了解釋?zhuān)瑥谋局苣┑男傺览螵?jiǎng)賽開(kāi)始，在比賽中不慎造成局部磨平的輪胎都可以進(jìn)站更換，而賽后不會(huì)受到任何處罰。
之前的規(guī)則讓眾車(chē)隊(duì)飽受困擾，結(jié)果還出現(xiàn)了在歐洲大獎(jiǎng)賽時(shí)候，邁凱輪車(chē)隊(duì)的雷克南在比賽的最后幾圈里，賽車(chē)的輪胎出現(xiàn)局部磨平的情況，這使得賽車(chē)嚴(yán)重顫，最終導(dǎo)致前懸掛斷裂。但是邁凱輪車(chē)隊(duì)如果讓雷克南進(jìn)站更換輪胎的話(huà)，將會(huì)因?yàn)檫`反規(guī)則而接受處罰。
現(xiàn)在，這樣的情況不會(huì)再次發(fā)生，不過(guò)車(chē)手因?yàn)檩喬ゾ植磕テ蕉M(jìn)站更換的時(shí)候是不允許加油的，同樣，他們進(jìn)站加油的時(shí)候也不允許更換輪胎。但是這樣的規(guī)定還必須得到賽事干事的認(rèn)可，也就是當(dāng)他們認(rèn)為賽車(chē)的輪胎狀況對(duì)車(chē)手本人或其他車(chē)手造成危險(xiǎn)的時(shí)候才允許賽車(chē)進(jìn)行換胎。
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