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| 派力奧：人文理想的追逐者 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:49] | 作者：王超/青年時(shí)訊 |
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在主動(dòng)安全性上，派力奧的轉(zhuǎn)向和控制能力極佳。派力奧的懸架提供了優(yōu)異的穩(wěn)定性和極佳的操縱性，保證了駕駛員隨時(shí)對車輛控制自如，并且有效降低了沖擊、噪音和振動(dòng)。經(jīng)過改良的麥克弗森前懸架降低了車身的振動(dòng)，保證了四個(gè)車輪的定位，確保了出色的性能。后懸架為半獨(dú)立懸架，具有優(yōu)異的穩(wěn)定性，用來防止可能出現(xiàn)的車輪位置錯(cuò)誤。 派力奧的制動(dòng)系統(tǒng)采用交叉回路，即如果一個(gè)分支出現(xiàn)故障，另外的分支仍可保證系統(tǒng)有效工作。它還具有以下特點(diǎn)：前輪雙盤式制動(dòng)，后輪雙鼓式制動(dòng)，交叉雙液壓回路系統(tǒng)和動(dòng)力輔助制動(dòng)系統(tǒng)都有配備。值得一提的是ABS ＋ EBD（電子制動(dòng)力分配）。在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)防止車輪鎖死，并對后橋的制動(dòng)壓力進(jìn)行精確修正。這意味著制動(dòng)力的分配更有效，在所有路面上的制動(dòng)距離都被縮短。 北京博瑞祥祺汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售顧問張占鰲對派力奧的制動(dòng)系統(tǒng)非常滿意，他對記者說：“來我們這里試車的顧客都被要求填寫試車感受，他們對派力奧的安全性能十分信任，許多人都反映派力奧的制動(dòng)系統(tǒng)是同類汽車中最好的。” 科技以人為本 派力奧采用了許多先進(jìn)技術(shù)以提高舒適性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。 V. E. N. I. C. E.（整體式電子控制車輛網(wǎng)絡(luò)）構(gòu)筑了一個(gè)令人驚訝的汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。它由三個(gè)電子控制中心組成：車身電腦系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和儀表。該網(wǎng)絡(luò)將這三個(gè)系統(tǒng)連接起來，相互交換信息。 而且， V. E. N. I. C. E網(wǎng)絡(luò)使一些功能得到改進(jìn)，使其更加人性化。如加熱后車窗計(jì)時(shí)，內(nèi)部照明控制與計(jì)時(shí)以及外部照明管理系統(tǒng)和電源。 派力奧加熱后車窗的定時(shí)器由發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制，但在最初的十分鐘之內(nèi)不是這樣。在十分鐘之后，定時(shí)器由發(fā)動(dòng)機(jī)控制：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1000 rpm時(shí)，十秒鐘后系統(tǒng)斷開；轉(zhuǎn)速高于1000 rpm超過五秒鐘時(shí)，系統(tǒng)接通。 派力奧內(nèi)部照明系統(tǒng)帶有定時(shí)器和自動(dòng)關(guān)閉功能，以及閱讀聚光燈。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，如果某個(gè)車門被打開，內(nèi)部照明將點(diǎn)亮三分鐘。如果某個(gè)車門打開的時(shí)間超過三分鐘，內(nèi)部照明將關(guān)閉，并在另一個(gè)車門被打開時(shí)重新點(diǎn)亮。 其中最人性化的功能是“照我回家”的大燈。博瑞祥祺汽車公司的銷售員武女士向記者詳細(xì)介紹了這個(gè)功能：“在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，可以使汽車的近光燈保持照明30秒到五分鐘。在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的兩分鐘之內(nèi)，操縱閃光燈按鈕即可啟動(dòng)跟我回家功能。每操縱一次按鈕，照明時(shí)間即可延長另外30秒。”武女士認(rèn)為這項(xiàng)功能對晚上運(yùn)送貨物很有幫助，如果居民區(qū)沒有路燈，它還可以為人們照亮回家的路。 借助菲亞特的品牌影響力和強(qiáng)勢的廣告宣傳，派力奧剛開進(jìn)中國就贏來了陣陣喝彩。在緊湊型兩廂車大行其道的今天，派力奧選擇這個(gè)時(shí)機(jī)來到中國，除了對自己實(shí)力的絕對自信之外，對中國轎車市場的正確分析也是派力奧迅速站穩(wěn)腳跟的秘訣，其突出表現(xiàn)就在于其自信的“一步到位”價(jià)格。
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