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自3月底的汽油價格再次上漲。車主若想降低汽車的使用成本就必須節油。關于節油車主們或多或少都知道一些，可究竟那些道聽途說的方法哪些才能收到穩定持久的節油效果？讓我們“兵”分三路逐個打開問號吧。
駕駛篇
很多業內人士認為，油耗增加很大程度上是由不正確的駕駛習慣造成的。沈陽華晨金杯汽車有限公司副總裁池冶先生介紹說，同樣一輛車，兩人駕駛，由于操作水平不同，耗油量的差別可高達８％。車主如果改進自己以往不科學、不規范的動作，即可收到立竿見影的節油效果。
１．緩慢起步
起步時，最好緩慢些，急速起步傷車，也浪費燃料。據測算，急速起步１０次，約浪費燃料１２０毫升以上。汽車在滿載或坡道上起步，最好用一擋，油門適中。空載時，用二擋起步后，方可換入三擋，擋位越高沖車距離越長。但沖車時，要注意發動機不應有刺耳的轟鳴聲，因為這樣耗油最多。
２．中速行駛
發動機在中速運轉時最省油。在沒有大負荷需要時，無需使發動機處于高速運轉狀態。另外，若汽車高速行駛，則需克服更大的空氣阻力，使燃料消耗量激增。
３．減少制動
在行駛中，如果發現前面情況要提前處理，可采取摘擋滑行的方法，盡量減少緊急制動以減少因制動造成的能量損失。
４．減少空轉
要盡量減少發動機空轉。停車等人時，最好熄火。另外在高速行車時不宜打開車窗玻璃，因為搖下車窗玻璃會破壞車輛的流線型加大空氣阻力，從而使汽車多消耗燃油。
５．減少停車
要盡量減少停車次數。在行車中，提前預見情況，盡量保持汽車運行慣性，利用車速處理情況，不該停的車不停，可停可不停的車不停，以減少不必要的油耗。
６．減少調頭
要注意減少汽車調頭次數。倒車時車速低，油耗比前進時大，在行車中，應盡量減少汽車調頭次數，確需調頭時，應盡量利用空載機會選擇有利地形順車調頭，避免倒車調頭，尤其是避免多次性倒車調頭。
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