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國慶外出行車寶典

出處:pcauto
責任編輯:firefly

[03-8-16 11:54] 作者:人間網(wǎng)


  行車寶典之

  出游法寶

  1.路線地圖:可不要小看地圖的作用,雖說鼻子底下有張嘴,可在關鍵時候往往還是地圖才是指路明燈。尤其是去您不太熟悉的地方,事先準備一張地圖是很有必要的。2.通關證件:有關車輛的“合法證明”是您順利出行的前提。在出行前,應盡早了解所去地區(qū)途中是否需要辦理通行證,以免影響您的行程計劃。當然,行駛本、駕駛證就更不用說了。

  3.過關銀兩:多準備些零錢,特別是10元、5元和一兩元的,交過路費、停車費等較便捷,避免損失時間。4.應急裝置:駕車出游可能會遇到一些意想不到的情況,您最好攜帶上急救藥箱、應急燈、指南針、警示牌等。有汽車救援卡的要隨身帶著。5.通訊裝置:就是手機。駕車出游,您的手機一定要充足電,最好再準備塊備用電池。

  6.野營裝備:駕車出游的朋友能準備一些野營裝備肯定會增添不少出游的樂趣,比如說防潮墊、保溫水瓶、折疊桌椅、燒烤爐、大遮陽傘等,去較艱苦的地方還可帶睡袋。當然有條件的朋友還可以帶一個小巧實用的車載冷熱箱,冰鎮(zhèn)點飲料或是加熱些食品什么的,可是相當實用的。

  7.照明用具:除了必要的充電式營燈、汽化燈等,建議您還可以多帶些仙女棒、螢光圈、蠟燭等營造氣氛的小道具,為您的旅行更添情趣。

  8.望遠鏡:外面的景致五花八門,望遠鏡能讓遠處所有景致盡收眼底。9.山地車:如果不怕辛苦,又準備自駕游,可以考慮帶輛山地車,你會看到更多美景。

  行車寶典之

  駕車秘笈

  1.首先,您需要確定行車路線和休息站點。這樣可以讓您對所需時間、路途費用有一個大概的估算,還能減少不必要的花費,最大限度地節(jié)省時間和燃油,讓您充分利用假期,享受出游的快樂。

  2.駕車出游最好能搭伴同行,尤其準備長途旅行、駕車探險的朋友就更有必要結伴了,這樣不僅安全有所保障,說不定還能向別人學點駕車的高招兒和旅游的知識。但途中一定互相照應前后的車距,保持在各種路況下的行駛車速,不要無故追逐、超車及做出各種不利于安全的動作。

  3.行駛途中,必須嚴格自覺遵守交通法規(guī),注意各種警示標志。長途駕駛和城市里開車很不一樣,在偏僻的地段,行人及車輛的交通法規(guī)意識肯定也相對淡漠,所以您最好不要遇到人少車少的路段便開始“狂飆”,要隨時警惕突發(fā)情況。

  4.隨時注意車輛各種運行狀況,做到一聽:聽發(fā)動機運行的聲音;二看:看監(jiān)測儀表;三聞:聞電線、離合器、剎車片是否出現(xiàn)異味。在每次途中休息時,您應環(huán)繞汽車檢查一圈,以便及時排除輪胎、制動、轉向等方面的小問題。

  5.如遇車況不良需停車檢修時,應立即打開應急燈,同時在車左后方架設警示牌后,再進行檢查維修。

  6.在遇坡路及下山的路況下,不得脫擋滑行,以確保剎車的安全性。在視線不良、彎道、橋梁、涵洞及路況不良的地段,做到減速及靠右行駛。

  7.合理安排行車距離,可以防止疲勞駕車,讓您保持充沛的體力。這里建議您的日行車里程為高速公路在300至400公里左右,普通公路在200至300公里左右比較合適。當然如果您的體力比較好,適當?shù)卦俣嘁稽c也可以。不過如果把體力消耗得太大,您出行的主要目的:游玩,恐怕就會受到影響。

  8.在夜間停車時,鎖好車、窗、門及注意帶走貴重物品。以下是各種特殊路段的駕車技巧:1.通過山路:應選擇道路中間或靠山的一面行駛,轉彎時應牢記“減速、鳴笛、靠右行”的要領,隨時注意對面來車和路況。遇到危險路

  段應停車察看清楚,在確保安全的前提下慢速通過,同時應注意車廂及車上物品勿與山體碰撞。

  2.通過溝渠:車輛跨越淺溝應低速慢行,并斜向交叉進入,使一輪跨離溝渠,同軸的另一輪進溝。跨越較深的溝渠,應用一擋通過,車輛如有全驅動裝置應將其啟動。進入溝底時應加大油門使車輪快速爬上溝頂。

  3.通過溪谷和溝壑:溝壑一般由流水沖刷而成,應選擇適當?shù)奈恢猛ㄟ^。通過前應先停車觀察,然后低速接近,到達岸邊時,應以剎車控制車輪緩慢進入溪谷,讓前輪同時落到谷底,隨后加速到正常行駛速度,在前輪接觸對岸時加大油門爬上坡頂。

  4.通過陡坡:遇到陡坡應及時正確判斷坡道情況,根據(jù)車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動力,切不可等車輛慣性消失后再換擋,以防停車或后溜。如被迫停車,應在停穩(wěn)后再起步,以免損壞機件甚至造成事故。萬一換擋未果造成車輛熄火后溜,不要慌張,應立即使用腳剎和手剎將車停住(千萬不要踩離合器踏板)。如果仍然停不住車,應將方向盤轉向靠山一側,用車尾抵在山體上,利用天然障礙使車停下。下坡時可利用發(fā)動機的牽阻作用和腳制動控制車速,禁止滑行和盡量避免使用緊急制動。

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