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| 天津豐田這樣賣T－1 |
出處：pcauto |
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| [02-8-13 13:51] | 作者：中國商報—汽車導報 何毅 |
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記者：但是長安福特就已經宣布它的經銷商既可以經銷長安福特的合資品牌，也可以經銷福特系列的進口車。 名兒耶裕成：我們不太清楚長安福特是怎么做的，但是，有的經銷商既是進口車的經銷商也是天津豐田的經銷商，在他的店里就會出售兩種車，但不是所有的天津豐田的經銷商都可以銷售進口車。作為豐田來講，我們肯定是希望在一家店里豐田品牌的車都能買得到。像您所說的長安福特的做法我們不是很了解，但我們知道奧迪已明確規定它的經銷商不能既做進口車，又做本土生產的轎車。 記者：奧迪的一個品牌專賣店投資在兩千萬元左右，豐田專賣店的投資規模大概有多大？ 名兒耶裕成：一般來講如果從零開始的話應該也是要花這么多錢，甚至比這還要多。但是，我們不希望給經銷商太多經濟上的壓力，我們對經銷商提出的條件之一就是專賣店要在三千平方米以上，有些經銷商表示要建五千平方米或七千平方米，會非常豪華。我們就明確告訴他們不要建那么大，我們要求三千平方米以上，最開始的時候不要建得很大，可以慢慢來，怕給對方太大的壓力。其實，天津豐田在專賣店的理念上與生產推出T－1的理念是有相同之處的。有人希望轎車應該體積大、更氣派，而豐田認為T－1這么大的車其實就足夠了，駕駛的感覺很好，行駛中也很靈活、便捷，價格也更便宜。中國所謂的經濟型轎車，感覺上就是很便宜的，比較粗糙的，但作為豐田來講，我們對經濟型轎車的定義是，雖然排氣量和大小還不是很大，但是我們絕對不會讓你覺得這個車很粗糙，一定會有高檔的感覺，在駕駛的時候也會讓你覺得非常滿意。 記者：天津豐田的一個經銷網點投資在兩千萬元以上，公司有沒有對經銷商作出一個承諾，大概要多長時間能夠收回投資？ 名兒耶裕成：我們不會作出這樣的承諾。其實真正花兩千萬元建一個專賣店的可以說大概只有四分之一，剩下的四分之三或者以前就是豐田的維修點或者已經擁有很多家經銷店，他們只需做一些改裝，當然，我們豐田要求所有的經銷店不管外面還是里面看上去都必須有豐田的個性。 記者：豐田在中國的營銷網絡建設方面近期和遠期的目標是什么？ 名兒耶裕成：我們的專賣店在新車10月份下線的時候將達到40多家，我們的維修點大概在30家左右，加在一起有70多家，這70多家可以保證在短期內向中國客戶提供足夠的服務。我們以前的維修店有68家，68家一直在負責中國的20萬客戶，沒有覺得維修點太少。與我們的銷售增長計劃同步，我們的營銷網絡也是打算每年增加10％左右。我們正在對豐田經銷、維修網絡的工作人員進行培訓，豐田在這方面花了很多的時間和精力。   相關文章: 
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