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尊敬的女士們、先生們，新聞界的朋友們，大家好：
這是我第一次有幸在中國介紹一款新車，我深刻地體會到我們共同經歷的這一時刻的重要性。
去年年底，我們意識到在菲亞特汽車公司內部、需要建立一個更有效的機構，以便更貼近我們的客戶與合作伙伴，同時將注意力更集中于商業的真正價值上。在這個背景下，我們組建了一個完全致力于國際開發的商務公司，它也是一種企業內的企業。與過去相比，這一舉措表明我們加強了對歐洲以外業務的重視。在這個國際開發商務公司內，貴國與南美的業務是重中之重，而由于中國市場在國際汽車業扮演著越來越關鍵的角色，貴國的重要性已經超過了南美。
在世人眼中，中國在每個領域都引領著發展的趨勢。我們早已意識到這一點，并準備著收獲宏偉戰略的果實，這個戰略是在幾年前制訂的，目前正處于具體實施的初期。早在幾年以前，中國市場的重要性對菲亞特而言，就已經達到了無法想像的地步，以至于我們的產品計劃將中國消費者的未來需求置于優先地位。換句話說，這意味著公司關于新車型的決策，在很大程度上取決于中國消費者通過我們在當地的意方和中方伙伴傳遞來的有關流行趨勢和消費者情況的信息。而在這以前，這種作用幾乎完全由歐洲市場來承擔。
今天，菲亞特汽車公司的國際戰略構想比以往任何時候都更加明確。我們所走的道路是艱苦的，但也是令人振奮的，因為我們是國際舞臺上的第一線角色。
我們手握"王牌"站在第一線，這些"王牌"可以使南京-菲亞特公司成為中國市場上的佼佼者，并為中國的轎車普及做出重要貢獻。
我為什么說有"王牌"呢？
因為菲亞特的國際戰略構想并不意味著我們要放棄我們引以為豪的意大利特色，即使我本人是土耳其人。為菲亞特集團在國外工作多年期間，我已經將菲亞特的意大利特色融入到我的基因之中。今天，無論在哪里，這都是一個比以往更加強烈的特色。"意大利制造"風靡全世界，是"與眾不同"的同義詞。但這種特色并不僅僅是眾所周知的造型或設計，同時、也首先是觸手可及的技術含量、可靠性以及高性能。
在此我不能不再次提到意大利在一級方程式賽場上幾年來的霸主地位，那些最著名的對手們直到現在也只能望塵莫及。
剛才我說到我們正在收獲在華戰略的第一批果實，但這顆果樹還很年青，還正在成長之中，我們還要繼續為將來播種。中國的未來，將是有很多其它驚喜的未來，為此菲亞特與自己的合作伙伴將繼續進行大規模的投資。但現在我們要著眼于今天，并且愉快地去做。今天我們在這里慶祝西耶那的投放，我相信，中國市場需要這樣一款車。作為記者，你們知道，西耶那活躍在世界許多市場，而由南京菲亞特生產的這款是最新版本，它甚至比直到昨天為止還稱的上最新款的巴西款還要新。
因此，我現在感到有必要表達對中國生產的西耶那的自豪之情，它是菲亞特汽車公司與躍進集團合作的象征，正是通過這樣的合作，使我們在八個月的時間里向市場上推出兩款新車！！！這不僅僅只是一個積極的結果，更是一個由不同文化相融合而產生的非凡成就。當初，很多人對這一挑戰心存疑慮，而今天它已經成為現實！
我們所有人都要記住我們共同取得的成績，記住我們身上的力量。這種力量將支持我們迎接將來的挑戰，就象我們曾經同經銷商一起、成功地駕馭了派里奧的銷售，以及今天，以同樣方式舉辦西耶那的投放。
先生們，我衷心地感謝你們和我們共同度過今天這個對南京-菲亞特來說全新又不凡的日子。
我希望你們能在自己的文章里記錄下我們想要傳達給各位的激情，我們非常看重你們的作用，因為中國公眾承認你們觀點的權威性，你們、也能夠為我們的成功做出寶貴的貢獻。為此我先謝謝諸位。
最后我還要衷心感謝菲亞特公司和南京菲亞特的所有人，從黃總到我們意方的首席代表齊富耀先生。
菲亞特汽車公司以及我個人還要感謝他們所有的同事，包括中國人和意大利人，或許我更應該說：感謝南京-菲亞特的所有同仁，因為在這里已經沒有國籍之分，感謝他們在八個月乃至更早以前，就用最佳方式開始了成功的歷程，今天，這條路因西耶那而愈發輝煌。
我堅信今天我們提供給中國市場的新產品將鞏固并擴大我們的成功。
現在我迫不及待地要和諸位一起參加為西耶那舉辦的誕生典禮，與大家一起舉杯慶祝。
謝謝大家！
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