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9月5日，天津保稅區(qū)進(jìn)口車價(jià)格在新進(jìn)口許可證發(fā)放和匯率下調(diào)的雙重壓力下，出現(xiàn)進(jìn)口車價(jià)格微小向下調(diào)整的趨勢(shì)，日本車價(jià)格有升有降，德國(guó)奔馳車價(jià)格有所下降。據(jù)業(yè)內(nèi)人士說(shuō)：這是市場(chǎng)上的正常調(diào)整。
在天津保稅區(qū)最大的世貿(mào)保稅汽車展廳里的當(dāng)天展車標(biāo)價(jià)，與7月8日的標(biāo)價(jià)相比，有幾款日本車有所下降，豐田佳美2.4L由43萬(wàn)下降到42.5萬(wàn)元；本田思域vti款車標(biāo)價(jià)，由6月10日的29萬(wàn)元降到9月5日標(biāo)價(jià)27萬(wàn)元；豐田4500越野車由7月8日的55.5萬(wàn)元上升到56萬(wàn)元；本田小溪MPV由7月8日標(biāo)價(jià)31萬(wàn)元，9月5日上升到31.5萬(wàn)元；豐田RAV4越野車，價(jià)格由7月8日的37萬(wàn)元，到9月上升到37.5萬(wàn)元；寶馬735由6月10日的120萬(wàn)元，到9月5日上升到138萬(wàn)元；奔馳S320的價(jià)格由8月的125萬(wàn)元，進(jìn)入9月后下調(diào)到120萬(wàn)元；韓國(guó)的現(xiàn)代卡尼、卡普等款式從5月以來(lái)一直比較穩(wěn)定，價(jià)格沒(méi)有變化。價(jià)格沒(méi)有變化的還有歐寶威達(dá)，日產(chǎn)陽(yáng)光、風(fēng)度等兩款車從7月以來(lái)價(jià)格也沒(méi)有變化。
現(xiàn)在來(lái)評(píng)價(jià)新發(fā)放進(jìn)口車許可證對(duì)進(jìn)口車市場(chǎng)壓力有多大，許多經(jīng)銷商說(shuō)還為時(shí)過(guò)早，須等到10月才能看出點(diǎn)眉目來(lái)。有的經(jīng)銷商表示干脆等到明年1月才能見(jiàn)分曉。其原因是到1月國(guó)家會(huì)再次下調(diào)關(guān)稅，借這個(gè)利好消息，許可證持有者會(huì)大批進(jìn)口，不然過(guò)期會(huì)作廢，這可是一大筆損失。據(jù)天津聚星創(chuàng)業(yè)國(guó)際貿(mào)易有限公司的總經(jīng)理助理章先生說(shuō)，他們是專門銷售奔馳汽車的公司，進(jìn)入9月后，進(jìn)口車市場(chǎng)運(yùn)行比較平穩(wěn)，7月銷售40多輛，8月說(shuō)是許可證下來(lái)了，他們還是銷售40多輛，進(jìn)入9月市場(chǎng)走勢(shì)也沒(méi)有明顯變化。
為什么發(fā)了第二批、第三批許可證后，進(jìn)口車市場(chǎng)依然波瀾不驚？這里邊問(wèn)題很復(fù)雜，個(gè)中原因眾說(shuō)紛紜，有的人說(shuō)許可證暗箱操作，究竟發(fā)了多少許可證誰(shuí)也不知道；有的人說(shuō)進(jìn)口汽車的經(jīng)銷商由外資操縱，故意抬高車價(jià)賺中國(guó)人的錢。還有的專業(yè)人士說(shuō)，中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)的水太深，扔下幾塊石頭連響聲都沒(méi)聽(tīng)到就沉沒(méi)水底。特別是加入WTO以后，人們對(duì)進(jìn)口車降價(jià)的期望值太高，市場(chǎng)需求量也很大，所以，人對(duì)進(jìn)口車市場(chǎng)格外關(guān)注，一但有什么風(fēng)吹草動(dòng)，自然而然炒的格外熱鬧。有資料說(shuō)：今年1月至7月，進(jìn)口汽車67419輛，同比增幅達(dá)到44.2%，這些數(shù)據(jù)說(shuō)明，進(jìn)口車增幅要高于國(guó)產(chǎn)車銷售的增長(zhǎng)幅度。但是，人們還是覺(jué)得不滿足。原因何在？其實(shí)，就是需求量太大，加上進(jìn)口卡車的數(shù)量比往年增加，顯得轎車需求更為緊張。
在接觸一些從事報(bào)關(guān)的人士那里了解到，目前國(guó)外汽車進(jìn)口量處于平穩(wěn)增加的態(tài)勢(shì)，屬市場(chǎng)正常運(yùn)行的范疇。當(dāng)然，今年1月的進(jìn)口車市場(chǎng)屬于特殊階段。今后不會(huì)再有1月那種情況了。有的進(jìn)口汽車經(jīng)銷商希望購(gòu)車人根據(jù)自己的實(shí)際用途適時(shí)購(gòu)車，因?yàn)檫M(jìn)口車降價(jià)是一個(gè)緩慢的過(guò)程。
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