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汽車貸款注定是今年最出彩的貸款業務。上周，對于想要買車的消費者來說可謂利好不斷：先是農業銀行將個人貸款買車最長期限從5年延長到8年，首付款從最低20％降為10％，對于信譽好的客戶可免除幾千元的保證保險，在此基礎上還能享受到最高幅度為10％的利率優惠。隨后，在剛剛過去的周末，建設銀行北京分行汽車金融服務中心宣武分中心宣告開業，目標直指西城、宣武區的潛在消費者，與原有的一南一北兩家汽車金融服務中心形成三足鼎立之勢。
汽車市場傳來的消息：今年1至8月，每個月的轎車銷售數量同比增長都在35％左右，特別是7月份單月，首次突破10萬輛大關。建行北京分行個人金融部的負責人告訴記者，今年北京地區汽車消費信貸業務異常火爆，“是繼1995年以來銷售增長率最高的一年，和去年同期比起來，增長率高達50％”。
業內人士分析說，對銀行來說汽車消費信貸是一項十分有“群眾基礎”的金融業務，因此對于外資汽車金融機構來說，也十分具有誘惑力。由于目前他們還沒有拿到央行的時間表，所以這段時間對于本土銀行來說是彌足珍貴的備戰期，這也就不難理解本土銀行為何頻頻發力。目前，通過貸款購買車輛的客戶只占總量的10％，這意味著中資銀行如果再不努力，飯碗就端在別人手上了。
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