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1月-4月
上年12月16日下線的號稱中國第一款擁有整車自主知識產權的轎車——中華牌轎車，給新世紀的中國汽車市場掀起了一陣新的波瀾。該車總長4880毫米，總寬1800毫米，總高1450毫米，總座位數為5個。轎車設計為4×2前輪驅動，整車整備質量1487公斤，時速最高為190公里，百公里油耗為6.5升。
華晨集團給“中華”轎車的市場定位是：專門為中國人設計的中高檔車型。中華”牌轎車開發設計是由世界頂尖級設計大師——意大利久加諾先生主持設計。整車性能驗證是由國際權威機構、英國的米拉公司負責。四大工藝設備供應商全部選定德國聞名世界的汽車設備制造公司。為了設計開發中華轎車，歷時5年，總投資5億美元。該車的出現在社會上引起極大反響。
傳言華晨集團將與寶馬合作在華生產寶馬3系轎車，并將在寶馬協助下生產中華轎車。
5月
5月初，華晨中華轎車的核心經銷商會議在上海召開。參加過該會議的一位經銷商稱，中華可能會與金杯客車以及未來的陸虎等車放在同一個渠道里銷售，完成“數網合一”。
5月中旬，沈陽汽車行業某高層人士向透露，華晨集團資產將被收為國有。
5月28日，備受關注的中華轎車經過兩年多的耐心等待，終于獲得國家經貿委的汽車目錄，可以開始生產和銷售，華晨汽車集團經過多年努力，終于成為“中國轎車大家庭”中的一名新成員。
5月31日召開的申華控股股東大會上，董事長仰融當著幾千名中小股東和新聞媒體記者的面宣布，“中華轎車的定價即將出臺，我要創造一個中國人收入水平下的汽車消費案例，國產轎車將比美國、日本同排量的轎車還要便宜。”
6月
第七屆北京國際車展6月6日開幕，中華轎車首次亮相。
6月20日，香港金利來集團董事長局主席曾憲梓先生在隨香港特別行政區九屆全國人大代表視察團訪問沈陽金杯客車制造有限公司時，十分欣賞該公司生產的“中華”牌轎車，當即決定購買一輛。成為中華轎車第一個用戶。
7月
華晨汽車銷售公司總經理盛軍介紹，7月份開始在全國銷售，首先面市的標準型和華貴型，根據不同配置售價在15萬至25萬元之間。
8月
8月12日，首批6輛中華轎車抵達深圳，并開始接受預定。4天時間我們已收到近二百個訂單。
8月16日，中華轎車正式投放沈陽市場。初期上市的中華轎車采用改進的三菱4G63多點順序電控噴射發動機，百公里耗油為6.5升。今天正式投放市場的中華轎車為標準型配置，定價為16.98萬元。
8月20日，備受消費者關注的中華轎車正式在北京上市。
9月
中華轎車上市銷售一個月以來，市場反響熱烈。據中華轎車銷售公司提供的數據，截至9月20日，中華轎車首月市場銷售突破1500輛。
進入九月中旬，中華轎車已開始在除北京、上海、廣州等五大城市之外的江蘇、安徽、吉林、山東四省銷售，
中華轎車經銷商數量已增加到32家。有市場分析人士認為，隨著經銷商網絡擴張，中華轎車銷量有望實現穩步增長。
9月20日，首批18輛中華轎車在四川明友汽車公司和成都汽車貿易中心同時展出接受預定，從而成為攪動成都車市的明星車型。
12月
由《中國汽車畫報》和北京錦繡年華廣告有限公司聯合發起的首屆中國 “年度車”評選活動揭曉，中華轎車榮膺首個“年度車”大獎。這是新中國汽車工業建立50年，第一次評選出自己的“年度車”。
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