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外形
夏利2000的車身造型非常前衛，也因此最受爭議，它體現的是21世紀小型車的設計風格，不在拘泥于標準的三廂造型，而更偏向于小型MPV風格。
從外觀看，夏利2000三廂短尾流線型設計，很有現代感，在行駛中風阻很低，資料顯示夏利2000型轎車的風阻系數為0.29，它的前部設計十分寬闊富有整體感受。從側面看，車身明快流暢，圓滑柔和的側面輪廓，兩個大大的車燈很像兩只美麗的大眼睛，晶瑩剔透，采用聚碳酸脂材料制作，透光率高，反射式設計是現代轎車車燈的主要設計方式。車頭與車同色的保險杠下，設計了一個很大的進風口，為流線型外觀增添了粗獷的風格，夏利2000的車尾有兩個奪目的組合尾燈，轉向燈采用光源出色方式，使尾燈整體由紅和白組成，這種尾部構造可以說是魅力無窮，很有高級轎車的風范，使你對全新完美設計的夏利2000車外觀有著絕對不一般的感受。而且對一部實用、可靠且還算體面的家用轎車來說，多一個尾箱也算不錯。
但是夏利2000也會給人一個明顯感覺，就是它的尾巴翹得高，跑在路上就像撅屁股。許多人對這種設計理念十分好奇，也非常想了解這樣設計的意圖，其實這是有它特別的原因的，如乘坐更舒適、操縱更穩定、使用更省油、造型更前衛等。
內飾
夏利2000的外形決定了其內部可以具有寬敞的空間，坐進駕駛室，感覺還是挺寬敞的，駕駛室設計得非�，F代。中央儀表臺是夏利2000型轎車的設計亮點，在前排還有一個圓拱，那就是夏利2000那獨特的儀表，它沒有沿襲傳統轎車將儀表放置于方向盤后方的方式，而是安裝在中央儀表臺上方，完全數字式顯示，讀取車輛數據方便準確。駕駛員只須稍稍向右瞥一眼，就可以方便地讀取儀表應提供的信息。然而這些信息并不多，圓拱的面罩是一只光學放大鏡，使車速信息以大而清晰的液晶數字顯示。其他的信息，諸如水溫、燃油計等則排在邊上顯示，符合人機工程學的原理。但儀表上也有個缺點，沒有轉速表，讓看慣了的人有些不適應。制作精細的各類開關，顯示夏利2000改頭換面的決心�；疑椢锔采w的座椅和全部由曲線構成的內裝飾給人一種祥和安逸的感覺。夏利2000沒有使用CD音響，而是安裝一套外觀很好看的磁帶音響。前面喇叭看不到，車后面安裝了現今流行的6×9寸的喇叭。
儀表臺的材料很新穎，酷似寬體客機上的行李箱格的表面，但是是硬質的。內部設置了10余處儲物空間，非常實用方便。空調控制按鈕質感極好。并且還提供了3個杯托，給旅行增添了不少便利。方向盤可以做上、下兩個位置的調節，座椅是手動調節的。座椅面料又是屬于航空專業的那種織物面料。除了前座的三點式安全帶以外，后座上也有兩個“三點式”和一個兩點式。
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