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新款RAV4采用兩種全新的直列4缸汽油直噴發動機，排量分別為2.0升（125馬力）和1.8升（150馬力）。2.0升車型為四輪驅動，有4擋自動和5擋手動兩種模式；1.8升車型為前輪驅動，傳動系統只有4擋自動變速。由于采用了豐田的可變進氣門正時技術具有極為優越的動力性能，中速時的扭矩增大，油耗降低。
新RAV4在安全性方面更上一層樓，它配備了ABS、前雙氣囊和帶預緊力的前座安全帶，車身經過了強化，并采用了被稱為WlL的前座設計可以在發生追尾時保護司機和乘員，減少頭部傷害。
當然最令人關注的還是它的性能，以比較受歡迎的5門手動5擋四輪驅動的RAV4來說，所配備的直列4缸發動機在干燥的土路上動力十足且相當平順，5擋手動變速換擋順暢極易控制。低轉速下的有力扭矩使它能輕松地通過路況很差的路面。在中速時，新款RAV4在稍有不平的路面上表現出較好的循跡能力，且ABS比上一代發揮了更好的作用。
遙想當年豐田借鑒鈴木維特拉的概念，推出有著卓越性能的RAV4第一代時，轟動了日本并在美國獲得了極大的成功。新RAV4雖不像前款面世時沖擊力之強，但仍具引領潮流的風范，實用性和動感無限的外形將再掀Rv流行風。
新款RAV4于去年5月在日本上市，夏天推向歐洲市場。同樣針對年輕人市場的本田CRV是其有力的競爭對手，看來豐田已意識到這是一個大有潛力的領域，正以不斷推出活力車型的積極行動來贏得年輕人的心。
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