寶馬以強大的盈利能力回報股東并投資未來

　　【太平洋汽車網 天津新聞】2017年，寶馬集團再次證明其強大的可持續盈利能力，連續第八年取得業績成功。盡管在未來出行方面的支出投入顯著增加，但公司的銷量、收入和利潤均再創新高。此外，寶馬集團的電動汽車年交付量首次超過10萬輛，再次夯實寶馬集團在電動出行領域的領導地位。基于全新"第一戰略"，寶馬集團繼續實施面向未來的"ACES計劃"，即自動化（Automated）、互聯化（Connected）、電動化（Electrified）和服務化（Services），在推動整個交通出行行業的轉型中發揮主導作用。

　　寶馬集團董事長科魯格先生表示："2017年是公司歷史上最成功的一年，我們的收入和利潤連續第八年創下新紀錄。自2016年以來，我們做出了一系列戰略決策，以期在未來數年推動集團業務的可持續發展。"

　　2017年寶馬集團全球汽車銷量同比增長4.1%，達到2,463,526輛（2016年：2,367,603輛），創下新的銷售紀錄。憑借旗下三大品牌BMW、MINI和Rolls-Royce的良好表現，寶馬集團捍衛了全球領先高檔汽車生產商的地位。新能源車銷量增長65.6%，達到103,080輛。其中，純電動BMW i3自2013年上市以來銷量逐年攀升，成為主要的銷量驅動。寶馬集團計劃在2018年將電動汽車的銷量提升到至少14萬輛，2019年底超過50萬輛。

　　2017年，集團收入再創紀錄，達到986.78億歐元（2016年：941.63億歐元；+4.8%）；息稅前利潤（EBIT）增長5.3%，達到98.80億歐元（2016年：93.86億歐元）；集團稅前利潤（EBT）同比增長10.2%，達到106.55億歐元（2016年：96.65億歐元），首次突破百億歐元。與上年度一樣，汽車、摩托車和金融服務三個業務單元的稅前利潤均創紀錄，為2017年的盈利增長做出了貢獻。集團稅前利潤率同比提升10.8%（2016年：10.3%），寶馬集團依然是汽車行業盈利能力最強的公司之一。

　　年度所得稅支出為19.49億歐元（2016年：27.55億歐元），2017年稅費支出顯著降低。集團凈利潤受美國聯邦稅率降低利好因素影響，提升至87.06億歐元（2016年：69.10億歐元；+26.0%）。

　　2017年，寶馬集團研發支出增加18.3%，達到61.08億歐元（2016年：51.64億歐元）。研發支出占總收入的百分比上升至6.2%（2016年：5.5%）。負責企業財務的寶馬集團董事彼得博士表示："去年，我們在研發方面的投入比2016年增加約10億歐元；盡管如此，我們的營業利潤依然實現了增長。這就是我們所說的可持續盈利能力的體現。2018年，我們預計研發支出占收入的比例將達到迄今最高水平，支出金額將繼續以數億歐元的幅度逐年增長。我們需要通過提高業務效率來平衡這些額外支出，同時保持對開支的高度關注。" 

　　得益于出色的銷量數據，汽車業務板塊2017年收入增長2.5%，達到885.81億歐元（2016年：864.24億歐元）。息稅前利潤（EBIT）小幅增長2.2%，達到78.63億歐元（2016年：76.95億歐元）。息稅前利潤率達到8.9%，與上一年持平，自2010年以來連續第八個財年達到8-10%的目標區間或者更高。汽車業務的稅前利潤增長9.8%，創下86.91億歐元的新紀錄（2016年：79.16億歐元）。

　　2017年，寶馬集團再次向客戶交付了超過200萬輛BMW品牌汽車，銷量同比增長4.2%，達到2,088,283輛（2016年：2,003,359輛）。BMW X系列仍然是重要的增長動力，交付量同比增長9.6%，考慮到BMW X3自下半年開始更新換代，這一銷量表現堪稱出色。繼BMW 5系轎車完成換代，這款全球領先的高檔商務轎車的12月單月銷量同比增長超過55%，全年銷量同比增長6.3%，達到291,856輛。2017年對銷量增長做出貢獻的其它車型還包括：BMW 1系（201,968輛；+14.7%）以及BMW品牌旗艦車型BMW 7系（64,311輛；+4.5%）。

　　2017年，MINI品牌再次創下新的銷量紀錄，全球銷量達371,881輛，同比增長3.2%。MINI COUNTRYMAN銷量增長高達30%（84,441輛）。MINI Convertible也為品牌的成功業績做出了重要貢獻，銷量同比增長12%（33,317輛）。

　　Rolls-Royce汽車向全球近50個國家的客戶交付了3,362輛車（-16.2%）。考慮到重要的中東市場出現了波動，幻影也由于換代整年未供應，這一表現已很出色。全新幻影已于去年7月在倫敦亮相，并已收到大量預購訂單。第一批車輛于今年年初開始交付。

　　2017年，寶馬摩托車業務同樣創造了新紀錄。摩托車和城市踏板車的交付量增長了13.2%，達到164,153輛（2016年：145,032輛），連續第七年創下銷售紀錄，并且銷量首次突破15萬輛。寶馬摩托車業務收入也大幅增長至22.83億歐元（2016年：20.69億歐元；+10.3%）。息稅前利潤增至2.07億歐元（2016年：1.87億歐元；+10.7%）。2017財年，息稅前利潤率達到9.1%（2016年：9.0%）；和汽車業務一樣，寶馬集團計劃在摩托車業務板塊實現8-10%的息稅前利潤率。稅前利潤增長10.8%，達到2.05億歐元（2016年：1.85億歐元）。

　　2017年，金融服務業務繼續保持良好態勢。過去12個月中，與零售客戶簽訂的新合同數量小幅增加，達到1,828,604份（2016年：1,811,157份；+1.0%）。截至2017年12月31日，合同組合數量達到5,380,785份，同比增長5.2%（2016年：5,114,906份）。業務收入增長7.3%，達到275.67億歐元（2016年：256.81億歐元）。稅前利潤小幅增長，達到22.07億歐元（2016年：21.66億歐元；+1.9%）。

　　2017年，寶馬集團員工總數增長4.2%。截至12月31日，寶馬集團全球員工數量達到129,932名（2016年：124,729名）。新增員工數量主要源自于集團車輛電動化和自主駕駛項目的需求，同時，汽車和摩托車業務的增長，以及金融和移動出行服務的擴張也增加了員工人數。寶馬集團計劃繼續加大對培訓計劃的投入，并在基礎培訓和進階培訓方面再次投入3.5億歐元。截至2017年12月31日，全球有超過4,750名年輕人加入職業培訓和年輕人才培訓計劃。

● 擬分配普通股每股紅利為4歐元

　　董事會和監事會將建議股東分配普通股每股紅利提高到4歐元，同樣創下了新紀錄（2016年：3.50歐元），分配優先股每股紅利為4.02歐元（2016年：3.52歐元）。30.2%的分配率（2016年：33.3%）仍然處于30%至40%的寶馬集團目標范圍內。科魯格表示："大幅提高紅利，說明寶馬集團對未來業務的可持續發展充滿信心。"

　　憑借極具吸引力的產品陣列，寶馬集團預計2018年全球汽車交付量將繼續上升。全新BMW X3以及BMW Z4、BMW 8系等極富吸引力的新產品推出，將為銷量增長提供更多動力?？启敻癖硎荆?quot;今年，我們的目標是再創銷量紀錄，較上一年實現小幅增長。"

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