第十代雅閣 銳•混動 天津地區正式上市
2018-09-03 10:21:31
作者：tianjin01
【太平洋汽車網 天津商家活動】2018年8月1日，"WITNESS THE LIMIT見證極限"第十代雅閣（詢底價|查參配）(ACCORD)銳·混動上市發布會在天津社會山會議度假酒店隆重舉行，第十代雅閣(ACCORD)銳·混動震撼上市，新車分為銳酷版、銳領版、銳智版、銳尊版共4個版本，市場指導價為19.98-25.98萬元，享有整車"三年或十萬公里"及動力電池"十年或二十萬公里"的雙重高標準保修政策。
官方價 | |||
19.98萬 | |||
21.98萬 | |||
23.68萬 | |||
25.98萬 | |||
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發布會現場，第十代雅閣(ACCORD)銳·混動極限挑戰賽冠軍隊伍正式揭曉，媒體《汽車與你》以綜合油耗3.1L/100km的成績獲得綜合冠軍，而媒體《路咖汽車》則以2143.8公里的極限續航成績打破去年一箱油(60L)行駛2110.2公里的續航成績，獲得續航冠軍，兩支隊伍分別獲得第十代雅閣(ACCORD)銳·混動五年免費使用權。兩項大獎和極限數據的誕生，充分印證了第十代雅閣(ACCORD)銳·混動的技術先進性和全面領先的產品力。
作為廣汽本田的戰略車型，第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO的260TURBO和230TURBO車型于4月正式發布，市場反響熱烈，至今累計銷量已突破40,000輛。隨著混動版車型的正式上市，第十代雅閣(ACCORD)將形成SPORT TURBO和SPORT HYBRID完美動力矩陣和豐富產品線，全系共9款車型充分滿足消費者需求，觸手可及的誠意價格也將助力這款科技旗艦座駕，以更強勁的競爭力實現優異的市場表現。
● 沿襲年輕化設計美學 印刻全新混動專屬標簽
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動秉承SPORT TURBO車型年輕化的設計美學，采用Honda家族化設計語言，整體動感十足;具體來看，車身兩側及車尾均增加了極具辨識度專屬HYBRID混動標志，前大燈與尾燈均加入淺藍色飾條，彰顯混動科技魅力。此外，新車還配備了鍍鉻門把手，以及雙出排氣管飾件，并采用了專屬的全新18寸輪轂，銳利的線條極具表現力，行駛時更顯鋒利張揚。為滿足年輕用戶的多元選擇，第十代雅閣(ACCORD)銳·混動提供六種顏色可選，充分滿足消費者的多元選擇。
除了外觀的科技進化，第十代雅閣(ACCORD)銳·混動的內飾同樣繼承第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO整體風格，新配備了廣受好評的SBW按鍵式電子換擋，視覺上讓中控臺周圍設計更加簡潔; 7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技前衛感十足，8英寸懸浮中控屏幕操作流暢;專為中國消費者開發的全景天窗，營造出更加通透的車內采光效果，帶來開闊舒適的乘坐感受。
● 打破傳統空間布局想象 智享舒適移動生活
在備受關注的空間布局上，第十代雅閣(ACCORD)銳·混動通過將PCU動力控制系統和IPU智能動力單元小型化，并將電池組設置在后排座椅下方，實現了后備行李廂的平整以及空間最大化，相比上一代車型增加了174L，達到了與第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO同等水平的573L。
在座椅舒適性表現上，除了前排座椅擁有通風和電加熱功能，第十代雅閣(ACCORD)銳·混動的后排座椅也增加了電加熱功能。此外，廣受贊譽的后排超長中央扶手箱也運用到了新車身上，扶手箱前端更別出心裁地添置了娛樂控制面板，舒適體驗進一步升級。
除乘坐舒適性可圈可點之外，第十代雅閣(ACCORD)銳·混動的座艙靜謐性也實現了全面優化，前擋風和前門雙層隔音玻璃為全系標配，ANC主動降噪系統以及輪輞諧振器等專利技術共同打造了安靜的車內環境。與此同時，在優秀的整車隔音基礎上，加之EV模式、HYBRID模式下電機驅動的靜音優勢，讓座艙的靜謐性更為優化，全方位保證舒適的駕乘享受。
● 第三代i-MMD技術高效節能 全面提升駕控樂趣
"是混動，更是銳動"。第十代雅閣(ACCORD)銳·混動搭載了Honda最新研發的第三代i-MMD雙電機混合動力系統，相比上一代技術，性能和效率全面提升，在保障可靠性、耐用性的同時，起步及提速性能遠超同級別混合動力車型，還可實現全球領先的燃油經濟性，達到更遠的續航里程。
駕馭，一路到底。第三代i-MMD混動系統能夠針對不同的行車路況條件，通過PCU動力控制單元自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域，靈活選擇最佳的行駛模式，在"EV模式"、"HYBRID混動模式"以及"ENGINE發動機驅動模式"三種模式間無縫切換，減少機械損耗，配合高功率雙電機CVT，帶來更加平順的駕駛體驗。
起步，快人一步。得益于電機"扭矩大加速快"的特性，第三代i-MMD系統以EV模式起步，提供更強的加速推背感。此外，第三代i-MMD系統搭載的2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機，配合驅動電機的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩，以及高能量儲存密度和高輸出密度的新型鋰離子電池，系統實現綜合最大輸出功率達158kW，加速感受更是超越同級2.0T和3.0 V6發動機，充分釋放駕馭激情。
極限，比想象更遠。區別于其他品牌混動技術，第三代i-MMD系統的三種模式非機械式切換，最大化避免能量的損失。另外，新車配備方向盤減速撥片，能分4段調整松開油門時的減速度，充分實現能量回收利用。與現款相比，第十代雅閣(ACCORD)銳·混動發動機的熱效率達到了40.6%，百公里最低油耗降至4.0L，刷新同級別同排量混合動力車型的油耗記錄，實現更遠的續航能力。
操控上，第十代雅閣(ACCORD)銳·混動延續了汽油版車型的整體設定，前懸掛系統采用了L型鋁制前下臂，有效降低了輪胎傳導的沖擊力，同時還搭載了備受好評的AHA敏捷操控輔助系統，進一步增強車輛反應靈敏度，提升循跡性能。整體重心降低1.5%以及更加輕量化的底盤設計，再加上可變速比電動助力轉向系統，第十代雅閣(ACCORD)銳·混動同樣能擁有"貼地飛行"般的暢快操控體驗。
此外，活動當天天津地區第十代雅閣(ACCORD)銳·混動首位車主孟女士也蒞臨現場，為大家分享了自己選購愛車的心得。孟女士是國家二級演奏員，現任天津交響樂團優秀小提琴演奏家，樂團副首席，多次參與天津市達沃斯論壇，軍民晚會，春節晚會等大型演出，也曾經多次代表中國、天津交響樂團赴海外進行演奏表演。
● 全系標配Honda SENSING 打造智能豪華配置新標桿
作為Honda全球領先的智能駕駛輔助系統，Honda SENSING目前已在廣汽本田多款車型搭載，以智能科技全方位武裝的第十代雅閣(ACCORD)銳·混動更是實現了Honda SENSING的全系覆蓋，相比上一代車型，Honda SENSING所配備的攝像頭和雷達的識別和感應能力均大幅提升。
此外，第十代雅閣(ACCORD)銳·混動同樣搭載了備受好評的360°全景影像系統、CTM后視動態提醒系統和PUH行人碰撞防護系統等智能配置，另外配備的升級版PA自動泊車輔助系統還帶有自動剎車功能，提升了安全感。高配版本還搭載了HUD智能抬頭顯示系統，用戶可在駕駛過程中輕松獲取安全準確的行車信息。
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動還搭載了Honda CONNECT智導互聯系統，可實現實時路況導航、擁堵規避引導、緊急呼叫服務以及資訊瀏覽查詢等功能，輕松應對上下班高峰期的道路狀況以及行駛時意外突發情況。
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