改變傳統(tǒng)思維模式BMW 1系領略新的駕駛樂趣

天津車主通，您的用車情報站

　　【太平洋汽車網 天津商家活動】動感難以抑制，能耗輕松降低。在高轉速渦輪增壓發(fā)動機驚人扭矩的作用下，BMW 1系兩廂運動轎車足以為您帶來更加靈活的駕駛體驗。借由選裝的自適應 M 懸架和可變運動型轉向系統(tǒng)，您已經掌握了BMW動態(tài)駕駛性能的關鍵。無論是逡巡城市、穿行鄉(xiāng)村，還是馳騁于平坦的公路，BMW 1系兩廂運動轎車始終能夠為您帶來駕趣如一的超高能效。當然，得益于 ECO PRO（節(jié)能）模式下令人驚訝的超低能耗，途經再多加油站，您也能輕松自在。

● 勇往直前

　　瞬息之間，便可征服路面。不必驚訝，因為這就是 BMW 1系兩廂運動轎車發(fā)動機的強悍之處，選裝的全輪驅動系統(tǒng)配合重量均衡的 50:50 前后車橋分配 ——只為打造高精確度的操控感和激動人心的駕駛性能。一系列選裝配件的應用則會解鎖強勁的動態(tài)駕駛性能和運動敏捷性：足以震懾同級的自適應懸架、8 速手自一體變速箱、可變運動型轉向系統(tǒng)以及直列 6 缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，共同帶來只屬于您的駕駛樂趣。

寶馬1系（詢底價|查參配）" class="art-pic-for-cmt" data-height="249" data-width="554" src="http://img0.pcauto.com.cn/pcauto/1812/13/14003083_2.png" style="border: 1px solid rgb(198, 198, 198);" title="寶馬1系"/>

● 8 速運動型手自一體變速箱

　　可選的 8 速運動型手自一體變速箱能夠帶來水平出眾的動態(tài)性能、能效和駕駛舒適度。更小的齒輪間距能夠有效提升發(fā)動機轉速的加速度，同時帶來更為平滑的換擋感受。當發(fā)動機轉速維持在特定水平時，您可以在獲得令人滿意的輸出功率之余，有效降低發(fā)動機噪音水平。當您將擋位移至第八擋時，可以降低高速運轉中的發(fā)動機轉速，從而減少油耗和二氧化碳排放量。

● Sport+ 模式

　　想要挑戰(zhàn)接近極限的運動駕駛風格，或是體驗強勁的性能，Sport+模式是您的明智之選。當車輛處于該模式下時，擋位間距便被大幅縮短，從而令車輛能以更為澎湃的驅動力完成風馳電掣般的加速。如果您啟用了 DTC 功能（動態(tài)牽引力控制），還能實現(xiàn)扣人心弦的主動漂移。

● Sport 模式

　　與自適應 M 懸架一同使用時，Sport 模式能夠提供更動感的懸架調校和更堅實的減震器設置，令驅動系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)迅捷響應，從而保障綿延不斷的駕駛樂趣。

● Comfort 模式

　　在輕松愉悅的旅途之中，您可以將車輛切換到 Comfort 模式，讓換擋過程更加輕松流暢，發(fā)動機轉速也會維持在較低水平。與自適應 M 懸架一同使用時，即使道路不平車內乘客也會感覺平緩順滑。

● EcoPro 模式

　　在 ECO PRO 模式下，您可以通過規(guī)避低擋位行駛來提高能效，或是斷開發(fā)動機啟動慣性滑行功能，讓車輛在低阻力情況下繼續(xù)行駛。這些措施都能有效降低車輛能耗，同時顯著提高行駛里程數。

● BMW 1系運動型兩廂轎車的BMW渦輪增壓發(fā)動機

　　BMW高效動力發(fā)動機系列所獲成功得益于其采用的共軌直噴技術、完全可變氣門控制以及渦輪增壓技術。即便汽油發(fā)動機處于低轉速水平時，其力矩也能激增，達到更具運動感的峰值。

● BMW TWINPOWER TURBO渦輪增壓汽油發(fā)動機

　　BMW渦輪增壓汽油發(fā)動機，即使在發(fā)動機低轉速下依然具備十分迅捷的動力輸出和出色的響應性。同時更高效的發(fā)動機相比前代擁有更少的排放和更令人驚訝的性能。這些創(chuàng)新型發(fā)動機將新的燃油噴射技術以及帶Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)的完全可變氣門控制系統(tǒng)與更加先進的渦輪增壓技術結合，這一突破使BMW高效動力策略 ( BMW EfficientDynamics ) 從此步入了新的高度。

　　由此打造出了尤為高效的動力傳動系統(tǒng)，進而強調了BMW發(fā)動機的魅力。BMW渦輪增壓直列6缸汽油發(fā)動機已多次榮獲“年度最佳發(fā)動機”大獎，并以其優(yōu)秀的動態(tài)功率輸出、平穩(wěn)的運行特性和令人印象深刻的效率而著稱。BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）已被證明是非常成功的技術理念，并應用于幾乎所有BMW汽油發(fā)動機中。

● M Performance高性能渦輪增壓直列6缸汽油發(fā)動機

　　3.0升M Performance高性能渦輪增壓直列6缸汽油發(fā)動機，將TwinScroll雙渦管單渦輪增壓器與Valvetronic電子氣門、Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)和高精度直噴系統(tǒng)結合在一起。智能創(chuàng)新技術的結合使配備8速手自一體變速箱的BMW M135i的綜合油耗降低至僅7.7升/100公里，并且提供了令人印象深刻的性能：最大功率為235千瓦（320馬力），最大扭矩為450牛米，從靜止加速至100公里/小時僅需4.9秒。最高車速250公里/小時。

● BMW渦輪增壓4缸汽油發(fā)動機

　　得益于低轉速下靈活的動力輸出和出色的響應性，BMW渦輪增壓2.0升4缸汽油發(fā)動機確保了更大的駕駛樂趣，同時保持出色的燃油經濟性和低排放特性。 4缸汽油發(fā)動機是現(xiàn)代發(fā)動機生產行業(yè)的一大驕傲。為提高動態(tài)性與效率，BMW采用了帶完全可變Valvetronic電子氣門控制（包括Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)和高精度直噴系統(tǒng)）的渦輪增壓技術。這使得發(fā)動機在比較經濟的方式下工作，從而降低了油耗。該發(fā)動機屬于BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）產品系列，可產生135-165千瓦（184-224馬力）的輸出功率和220-310牛米的扭矩；以配備8速手自一體變速箱的BMW 125i為例，車輛從靜止加速至100公里/小時僅需6.2秒。發(fā)動機的綜合油耗為6.7升/100公里。

● BMW 渦輪增壓3缸汽油發(fā)動機

　　BMW 1系所搭載的BMW TwinPower渦輪增壓直列3缸汽油發(fā)動機，融合了第四代Valvetronic電子氣門控制、高精度燃油缸內直噴和渦輪增壓三大技術，源源不斷的輸出并能夠以低油耗展示出強大性能。 輸出強勁動力的同時也更加緊湊和輕量化，讓車輛重心更低。此外，新Ｂ系列渦輪增壓發(fā)動機操控性更加優(yōu)化，并且進一步降低了怠速，減小行駛噪音以及自動啟停振動。 該發(fā)動機于2015至2016連續(xù)兩年蟬聯(lián)國際發(fā)動機大獎，并榮獲2015沃德十佳發(fā)動機。傲人的動力表現(xiàn)可以滿足每一位BMW駕駛者的期望，讓您享受令人難忘的駕駛樂趣。該發(fā)動機的功率為100千瓦（136匹馬力），扭矩220牛米，0-100公里/小時加速時間為8.7秒，最高車速210公里/小時，綜合油耗值為5.5升/100公里。

（圖片由天津運通隆寶店提供）

　　省時!省力!省心!省錢!

　　全年各大品牌抄底震撼鉅惠!

　　名額有限，速參與體驗! 

　　立即撥打報名熱線13022262187