冷天開車上路前到底要不要熱車？看完就懂了

　　【太平洋汽車網 行情頻道】天一冷,關于“熱車”的“口水戰”又要開始了,一般分為兩派：熱車派和不熱車派。

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　　插翅難逃的青年北路　

熱車派：冬季不熱車，就等著拋錨吧!

不熱車派：熱車就等于毀車!

那么冬季到底要不要熱車?

又應該如何熱車呢?

蜀黍今天就給大家科普一下

冬季熱車的正確方式

冬季熱車原由?

　　汽車發動機采用化油器技術將汽油變成霧狀，冬天化油器容易失靈，所以需要熱車。現在的汽車都采用電控汽油噴射系統，噴油嘴代替了化油器，經過噴油嘴的汽油已經霧化的很好了，啟動后極短的時間就可以穩定轉速，外界溫度對它的影響十分有限，所以并不需要原地熱車。

原地熱車的弊端?

　　原地熱車不會損傷發動機，但是僅靠怠速，發動機很難達到最佳溫度，而且容易附著積碳，造成排放污染嚴重，關鍵是特別費油。

正確的熱車方法?

　　啟動車輛后，等待30秒左右。也就是說調整下坐姿，系好安全帶，收拾一下車內小物件，就能上路行駛了。注意一定要低速行駛，避免猛加油的操作，當水溫達到90度后，就可以正常駕駛了!

所以說，不是“不熱車”

而是要“在行駛中熱車”

特殊情況

　　如果車子在特別寒冷的地方放置10天左右，發動機的各部位機油在長時間停放后都回到了發動機底部，剛發動時會有輕微的敲缸聲，這時就需要熱一熱車了，但是也不要太長時間，2分鐘之內就可以行駛了!

冬季熱車要根據

不同車型，不同排量

不同載重，不同氣候環境

而略有不同

各位老司機要學會

看懂車上儀表盤的相關指示

把握正確的熱車方式

除了“熱車”這個好習慣

冬季還需要對愛車的

機油、防凍液，制動液和輪胎

進行專業的檢測

以保證車輛良好的狀態

為了讓愛車陪你更久

這些要點一定要記住!