買臺車過年四款大優惠合資緊湊型車推薦

　　【太平洋汽車網 行情頻道】馬上過年了，眼看就要發年終獎了，辛辛苦苦搬磚一年，就盼著這個年終大紅包了。像某游戲工作室這樣給員工發幾十個月工資這種量級年終獎的公司，想必還是少數。不過，拿個三五萬的，就大有人在了。

　　這小幾萬買房是可不能買房了，連個廁所都買不起，但是湊一湊買個車回家過年還是可以的。今天就為大家推薦年底優惠幅度比較可觀的四款十萬級的合資緊湊型轎車，趁現在入手，有家庭的可以解決剛需，單身的過年回家相親的時候就能把車鑰匙拍桌子上了。

　　別克威朗是定位介于君威和英朗之間的一款高品質緊湊型轎車，也是別克在國內除了英朗之外又一款走量的轎車，月銷量穩定在一萬輛以上，甚至一度突破2萬輛。威朗這款車兩廂版和三廂版在外觀上是兩臺幾乎完全不同的車，而消費者顯然更傾向于三廂版的威朗。

　　車型小結：別克威朗是一款外形耐看，內飾質感佳，配置水平高的家用轎車，2018年經歷了一次小改款之后顏值又進一步提升了。總的來說，對于想要買一臺舒服省心又不丟架勢的美系車的消費者來說，別克威朗是一個值得考慮的對象。

　　凌渡是上汽大眾專門為中國市場推出的一款運動定位轎跑車，剛推出時官方還打出了“奢適寬體轎跑”的概念，被網友們玩壞了……

　　不過嘲笑歸嘲笑，凌渡本身確實是一款不錯的車型，針對中國市場開發的它懂得中國人喜歡什么，再加上大眾在國內的品牌效應，現在也是處于不愁賣的狀態。

　　車型小結：雖然寬奢的口氣有點吹大了，但不妨礙凌渡本身是一款兼具顏值和內在的優秀車型，對這款中國特供的大眾轎跑，還是很多消費者拋出了橄欖枝。對于想要買一臺既有運動氣息，又不失實用性的大眾轎車的消費者，不妨趁著年底優惠幅度大，趕緊入手。

　　軒逸是為東風日產貢獻銷量的主力車型，一個月賣三四萬輛不在話下。軒逸的熱銷得益于車型本身不錯的實力和長期大幅度的優惠，，入門版的1.6XE手動舒適版售價已拉低至9萬元左右。

　　軒逸的車身尺寸為4631×1760×1503mm，軸距為2700mm，是典型的緊湊型車身材。由于軒逸偏向圓滑的設計風格，側面看上去整臺車并不顯得大和長，不過實際車內空間是能夠令人滿意的。

　　尾部造型則可以說相當敦實了，也是屬于簡潔耐看的風格，碩大的尾燈和粗壯的后杠讓它的尾部看起來非常飽滿。

　　軒逸的內飾依然是日產的居家風格，中控各個功能區的分布也都正常合理，三幅式多功能方向盤看起來還有點運動feel。

　　中控大屏為7英寸的觸摸屏+基礎按鍵設計，并集成了Carplay功能，藍牙電話、多媒體系統等等也都可以通過它來實現。新增的19款智聯版搭載了東風日產自主研發的“智行+”車聯系統，該系統具備智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點、流量無憂等功能。

　　豐富的小儲物格對于身上零碎物品較多的人士來說簡直太幸福了，可以把不同的物品放置到不同的位置，方便取放，避免了在開車過程中翻找物品的危險性。

　　軒逸的車身尺寸不算大，但車內空間的確能夠令大部分人感到寬余，而座椅也是一貫的日產大沙發特性，柔軟舒適，長途乘坐也不會累。

　　軒逸采用了1.6L自然吸氣發動機與CVT無級變速箱的組合，最大功率93kW(126PS)，最大扭矩154N·m；另外還有一款1.8L自然吸氣發動機，最大功率102kW（139PS），最大扭矩174N·m/3600rpm，同樣是匹配CVT無級變速箱。

　　車型小結：軒逸繼承了日產“大沙發”的舒適取向，作為一款實在的家用轎車，它滿足了消費者對于駕乘舒適性的要求。不過上市多年的軒逸已經漸顯老態，新一代軒逸即將面世，相信現款的優惠還會持續。對于那些希望買一臺經濟省油，又寬敞舒適的日系轎車的用戶，軒逸是個不容錯過的選擇。

　　雷凌是卡羅拉的姐妹車型，盡管銷量沒有卡羅拉那么高，但也穩定在月銷1.5萬臺的水平。2016年推出1.2T發動機取代原來的1.6L之后，更好的燃油經濟性讓雷凌更加受到關注。

　　車型小結：雷凌是一臺典型的豐田車，沒有明顯優缺點的均衡特性讓它成為一款很難讓人拒絕的產品，為了適應市場而推出的1.2T發動機更是把燃油經濟性做到了極致。均衡、耐用、靠譜就是雷凌的身份標簽，對日系尤其是豐田品質認可的消費者，盡管1.8萬的優惠幅度不算特別大，但雷凌依然值得你考慮。

　　全文總結：緊湊型轎車是競爭最激烈的一個細分市場，如此眾多的車型，能吸引廣大消費者掏腰包買單的車型，必然是具備了相當實力的產品，像威朗、凌渡、軒逸、雷凌這四款車，就可以說代表了美、德、日三大車系的主流水平。有買車需求的朋友，拿了年終獎，趕緊趁著年底這波優惠買臺車犒勞一下辛苦工作了一年的自己吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 烏魯木齊01）