車享2018年度報告：逆流而上 不懼寒冬

　　2019年1月21日，來自車享平臺全國各個子公司的小伙伴們齊聚黃浦世博體育園，車享平臺2018年工作總結暨2019年誓師大會在這里舉行。

　　2018年，對于中國汽車行業來說是不尋常的一年，經濟危機、車市寒冬。大會開始，車享平臺CEO夏軍先生首先回顧了車享平臺各個業務線去年的成績和不足，也對2019年提出了期望：回歸汽車服務業的本質，滿足用戶需求，創造用戶價值，“專業”是關鍵詞，并鼓勵車享全員“每個小伙伴要比2018年更專業，車享要比競爭對手更專業”。

車享平臺CEO夏軍

　　車享平臺：“寒冬”中實現增長

　　回顧2018年，車享平臺持續以車享家作為階段性戰略重點，打造線上線下一體化的服務體驗，以布局全國的車享家門店為服務承接的超級入口，同時打通新車、維保、車務、二手車業務鏈，形成汽車服務的生態閉環，在用戶、渠道、數據上形成高效協同，為用戶提供一站式“看、選、買、用、賣”的全生命周期服務。截至目前為止，車享平臺已擁有1100萬以上會員，在這一年中，車享家門店布局約達2500家，車享新車自營銷量約達8萬輛，車享二手車實現交易約10.2萬輛，道路救援服務覆蓋全國300多個地級市，24小時待命，解決車主燃眉之急。

　　車享家：樹立汽車后市場服務規范 讓員工追趕小夢想

　　在過去的三年中，車享家經過運營1200家直營店的摸索，已經具備開放加盟托管的能力。2018年8月9日，車享家首場加盟招商會議于在寧波舉行，以此來催生更加規范和標準化的汽車后市場服務，從根本上造福用戶。

　　車享家致力于打造3公里社區服務生態圈，通過扎根社區、穩步布局，構建一體化、專業化、品牌化、社區化的服務能力。截止2018年底，車享家實現了全國2500家門店布局，其中直營門店1200家左右，成為汽車后市場頭部企業。

　　在不斷追求為用戶創造極致體驗的同時，車享家并沒有忘記站在用戶背后默默辛勞的員工。8月1日，車享家第一批“合伙人計劃”正式啟動，這些門店的小伙子們將以店長為核心，在自己一手建立的門店里做老板，品嘗勞動的果實。車享家讓每個辛勤勞動的人都能有收獲，讓每個奮斗的人都能追趕小夢想。

　　據統計，2018年，車享平臺員工共組織500多場培訓，充分滿足小伙伴們濃濃的求知及自我提升的渴望，其中約35%一線門店員工得到晉升，在其職業發展道路上更進一步。由于車享平臺研發團隊的不懈努力，取得12項實用新型發明專利、25項軟件著作權，技術研發能力更進一步。

　　車享新車：汽車商城逐步下沉 定制化產品多維度呈現

　　2018年，車享新車逆勢增長，累積總銷量約40萬輛，汽車銷售品牌數量增至46個，為用戶提供更多個性化選擇；車享汽車商城加盟全面開啟，網點逐步下沉至三四線城市。車享新車秉持“選車無需奔波，商城一站購享”的理念，打造線上線下一體化的購車場景。

　　與此同時，車享新車背靠上汽的資源及數據優勢，積極探索C2B業務，針對“健康用車”、“女性用車”等多種場景創新性推出了定制化車型。不僅在配置上，車享新車還為用戶定制金融、養車服務、權益福利，滿足用戶多元化需求。為了進一步探索汽車出行的未來，車享新車聯合“北京汽車博物館”以及知名科技媒體“鈦媒體”共同創辦了一個以定制化為特色的科技互動體驗空間——“創·享未來出行”，用情感加數據的連接和用戶建立空間信賴的關系，共同營造數字化時代的汽車生活心享受。

　　聚焦汽車服務本質 為用戶創造真正價值

　　據公安部最新統計，2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛。汽車保有量的快速增加以及汽車平均使用年限的延長，使得中國汽車后市場市場空間巨大。目前，汽車消費者的需求不斷在變化，對于專業、個性化、規范化等要求尚未被真正滿足，并且，零售服務類企業未來的競爭力將以線下為本，單純互聯網的打法在業內已難以為繼。

　　在如此市場環境格局下，2019年，車享平臺將聚焦汽車服務業的本質，滿足更專業、便捷、可信賴的用戶需求，用社區化、連鎖化、在線化為用戶服務挖掘價值。2019年，每一位車享人將懷揣初心，以“更專業、共成長”自勉，堅持為用戶提供更優質的服務，連接友好的情感，創造最佳的體驗。