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新能源邢臺成龍日產軒逸優(yōu)惠高達8.8萬元

2019-02-02 00:15:30 作者:paxingtai01
1邢臺成龍日產軒逸純電優(yōu)惠信息回頂部

   【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺汽車網(wǎng)】邢臺藍池成龍日產店內軒逸·純電現(xiàn)車充足,近期購車優(yōu)惠高達8.8萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0011轉2447或到邢臺藍池成龍日產店咨詢。相關車型及報價如下表:

  邢臺藍池成龍日產:【400-815-0011轉2447】【在線咨詢底價

軒逸·純電

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

軒逸·純電 2018款 EV 智領版

24.3萬

8.80萬

15.5萬

獲取底價

分期

軒逸·純電 2018款 EV 智尊版

25.4萬

8.40萬

17萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg22965/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

軒逸·純電 2018款 EV 智領版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

商家報價:15.9~24.30萬最高降8.8萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

  編輯點評:軒逸純電的ECO模式已經足夠應對在城市的使用需求,起步很輕快,并沒有燃油發(fā)動機遲滯或突兀的加速,有的只是當我把電門踩下的力度控制回饋;加速更是如絲般順滑,感受不到一絲的頓挫或者推背感,非常的舒服。而且底盤的濾振也很細膩,無論是駕乘都感覺很舒服。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 邢臺01)

2車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:軒逸·純電 2018款 EV 智領版軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
車型信息:軒逸·純電
2018款
EV 智領版

2018款
EV 智尊版
官方價:24.3萬25.4萬
廠商:東風日產東風日產
級別:緊湊型車緊湊型車
上市時間:2018-092018-09
發(fā)動機:純電動 109馬力電動機純電動 109馬力電動機
進氣形式:--
最大馬力(PS):--
最大扭矩(N·m):--
變速箱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱
車身類型:5門5座三廂車5門5座三廂車
長×寬×高(mm):4677×1760×15204677×1760×1520
軸距(mm):27002700
最高車速(km/h):144144
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
實測油耗(L/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):--
電池質保期:八年或20萬公里八年或20萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km):338338
充電時間:快充:0.75小時,慢充:8小時快充:0.75小時,慢充:8小時
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車
長度(mm):46774677
寬度(mm):17601760
高度(mm):15201520
軸距(mm):27002700
前輪距(mm):15301540
后輪距(mm):15251535
最小離地間隙(mm):136136
車重(kg):15201520
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):--
后備廂容積(L):510510
后備廂最大容積(L):--
后備廂內部尺寸(mm):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
發(fā)動機型號:--
排量(mL):--
進氣形式:--
最大馬力(PS):--
最大功率(kW):--
最大功率轉速(rpm):--
最大扭矩(N·m):--
最大扭矩轉速(rpm):--
氣缸排列形式:--
氣缸數(shù)(個):--
每缸氣門數(shù)(個):--
壓縮比:--
配氣機構:--
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術:--
燃料形式:純電動純電動
燃油標號:--
供油方式:--
缸蓋材料:--
缸體材料:--
排放標準:--
電機類型:永磁同步永磁同步
電動機最大馬力(ps):109109
電動機總功率(kW):8080
電動機總扭矩(N·m):254254
前電動機最大功率(kW):8080
前電動機最大扭矩(N·m):254254
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅動模式:純電動純電動
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):338338
百公里耗電量(kWh/100km):13.813.8
電池容量(kWh):3838
電池能量密度(Wh/kg):131.36131.36
電池類型:三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時間:八年或20萬公里八年或20萬公里
電池充電時間:快充:0.75小時,慢充:8小時快充:0.75小時,慢充:8小時
快充電量(%):--
簡稱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱
擋位個數(shù):11
變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱
驅動方式:前置前驅前置前驅
四驅形式:--
中央差速器結構:--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格:195/60 R16205/50 R17
后輪胎規(guī)格:195/60 R16205/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/90 D16T125/90 D16
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):136136
最小轉彎半徑(m):5.25.2
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前- / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:--
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:--
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):--
上坡輔助:
自動駐車:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:-
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側滑門:--
電動后備廂:--
后備廂感應開啟:--
車頂行李架:--
主動進氣格柵:--
皮質方向盤:-
方向盤調節(jié)范圍:上下上下
方向盤電動調節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:
方向盤記憶:--
定速巡航:--
自適應巡航:--
前/后雷達:前- / 后-前- / 后-
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:--
全液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
駕駛模式切換:
手機無線充電:--
車載冰箱:--
座椅材質:織物真皮
運動風格座椅:--
座椅高低調節(jié):
腰部支撐調節(jié):--
肩部支撐調節(jié):--
主/副駕駛座電動調節(jié):主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調節(jié):--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調節(jié):--
電動座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:--
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●
后排杯架:-
空調調節(jié)方式:自動自動
后排獨立空調:--
后座出風口:--
溫度分區(qū)控制:--
車內空氣調節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素LED
遠光燈:鹵素鹵素
自適應遠近光燈:--
日間行車燈:-
自動頭燈:--
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:--
大燈延時關閉:--
車內氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:前排前排
車窗防夾手功能:前排前排
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調節(jié):
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:--
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
后排側隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:--
感應雨刷:--
GPS導航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8英寸8英寸
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
CD/DVD:--
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:標配:4標配:4
自動泊車入位:--
發(fā)動機啟停技術:--
并線輔助:-
車道偏離預警系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:--
整體主動轉向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
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    愛不惜手 測試東風日產軒逸·純電

    東風汽車有限公司的“綠色2022計劃”里,目標在2025年旗下的所有產品都向電動化車型擴展。擔當領頭羊的就是軒逸·純電車型,而且在2019年,東風日產還會陸續(xù)推出3款EV純電車型。不單單是東風日產,各合資品牌都紛紛推出純電車型,是政策的影響?還是車企的發(fā)展趨勢?有可能兩者都是,不過消費者是否會為此而買單,關鍵還是用起來怎樣。

    軒逸·純電一周體驗 平凡日子無太多焦慮

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    零頓挫的移動大沙發(fā) 北疆試駕軒逸·純電

    于是,情景就變得有趣起來了:曾經的全球電動車銷量之王聆風(Leaf),中國緊湊型轎車銷量之王軒逸(Sylphy),它倆強強聯(lián)合構造了一臺全新的純電動三廂車,并把首次公開試駕的場地放在了北疆之上。感謝軒逸·純電的大空間,我們這一回可以滿載盛景而歸了。

    有望成為爆款 實拍體驗日產軒逸電動版

      【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在各大自主品牌快速布局新能源大軍的時候合資車型也不會落后,各種主打經濟家用的新能源車型如雨后春筍般孕育而生。就在今天,以科技化著稱的日產品牌帶來了一款全新電動車型——軒逸·純電,這款車型在技術上與日產聆風相同。在燃油車領域,作為家用車冠軍車型的軒逸此時打入新能源陣營無疑是下了手好棋,這款車表現(xiàn)如何,我們先從體驗文章看起。

    經典換裝新能源 日產軒逸純電版靜態(tài)體驗

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