低調(diào)奢華 馬自達(dá)CX-8全系平價(jià)銷售

新秀之間的較量 第四代勝達(dá)對(duì)比馬自達(dá)CX-8

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者家庭人員的增多，加上自駕游的興起，讓7座SUV市場(chǎng)開始火爆起來(lái)。在這個(gè)市場(chǎng)里面，漢蘭達(dá)是當(dāng)仁不讓的佼佼者，但無(wú)奈加價(jià)等車，同時(shí)漢蘭達(dá)自身配置較低，讓很多消費(fèi)者在市場(chǎng)上尋找一些新SUV來(lái)代替漢蘭達(dá)。剛好在這個(gè)市場(chǎng)里新涌現(xiàn)兩名具有強(qiáng)大實(shí)力的選手，他們分別是北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8。

動(dòng)靜皆有亮點(diǎn) 高海拔試駕長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8

CX-8一如既往地采用馬自達(dá)經(jīng)典的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，加上馬自達(dá)深入骨子里的運(yùn)動(dòng)基因，可以說(shuō)這是你能買到最運(yùn)動(dòng)的7座SUV了。作為后來(lái)者的CX-8是否有足夠的實(shí)力來(lái)分得一杯羹？這是此次試駕的目的。

用車角度出發(fā) 最便宜的CX-8能否滿足家用

一臺(tái)真正適合家用的車是怎么樣的，它應(yīng)該具備哪些必要的條件。以當(dāng)下熱門的車型類別7座SUV為例，首先空間得足夠充裕吧，這是買這個(gè)類別車型消費(fèi)者最看重的一點(diǎn)；再者，這臺(tái)車得足夠可靠耐用，畢竟承載著一家人的出行需求；其次，該有的配置得有，齊全的配置是舒適用車的前提；最后價(jià)格還得實(shí)惠，家庭用車還是很看重一臺(tái)車的購(gòu)置成本的。

模擬車主：開CX-8帶女朋友一家人出游

開馬自達(dá)CX-8和女朋友一家出游，挑剔的準(zhǔn)岳父對(duì)CX-8會(huì)滿意嗎？

低配車值不值 實(shí)拍馬自達(dá)CX-8兩驅(qū)豪華型

12月7日，長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的中大型7座SUV CX-8正式上市，售價(jià)區(qū)間為25.88-33.08萬(wàn)。憑借馬自達(dá)“魂動(dòng)”家族化造型的應(yīng)用，CX-8整體顯得十分年輕并充滿活力，與其他傳統(tǒng)的7座SUV有明顯區(qū)別。今天我們就來(lái)看一看這款售價(jià)為25.88萬(wàn)元的CX-8自動(dòng)兩驅(qū)豪華型實(shí)力如何。

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來(lái)不僅僅是汽車，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)，而是萬(wàn)物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺(tái)打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來(lái)襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。