曲軸箱通風方式有哪兩種？

曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油發動機通常采用強制曲軸箱通風，也稱為PCV系統。以下是比較相關的介紹：1。自然通風：自然通風模式，即在曲軸箱上設置帶有空氣濾清器的通風管。當曲軸箱中的壓力增加時，泄漏到曲軸箱中的氣體通過通風管排出。2.強制通風：強制通風是指將曲軸箱內的混合氣通過連接管引導到進氣管的適當位置，再返回氣缸重新燃燒，既能減少排氣污染，又能提高發動機的經濟性。汽油機全部采用強制通風，柴油機逐步采用強制通風。強制通風可分為開放式和封閉式。當發動機滿負荷低速運轉時，曲軸箱強制通風裝置產生大量竄氣，但流量控制閥的開度減小。過量的竄氣會通過敞開的通風罩散入大氣，其凈化率只有75%左右。曲軸箱強制通風裝置可以完全控制曲軸箱的排放，實現曲軸箱的完全通風，防止油泥等有害物質的堆積，減少發動機故障和磨損。曲軸箱強制通風裝置是汽油機滿足排放法規的必要設計。