無聲的速度與激情 道路試駕純電動名爵EZS
【太平洋汽車網 評測頻道】名爵是個充滿速度與激情的汽車品牌,骨子里有著百年運動基因,近兩年“性能”這個話題再次被炒熱。從與思域試比高的名爵6開始,到充滿荷爾蒙氣息的名爵HS,出色的駕控表現一次又一次為自己“正名”。如今,名爵旗下首款純電動車EZS即將到來,2.8秒的0-50km/h加速成績、采用“水冷+電加熱”溫控技術的電池以及S-Pedal能量回收增程系統模式等已足夠吸睛。但更讓我期待的是,這款以歐洲標準打造的全球化純電動SUV,能否繼承名爵優秀的運動基因呢?
在此之前,我的同事已經對純電動名爵EZS的外觀內飾和場內試駕有過詳細報道了,想從多維度了解它,可點擊下方鏈接直接查看。本篇文章將主要著墨名爵EZS的道路動態駕駛感受。
解答純電動名爵EZS的幾個疑惑
1、為什么純電動車的進氣格柵不做成封閉式?
名爵最初打造SAA+平臺時,汽油車和純電動車是同步設計的,只不過因市場需求不同,汽油版比純電版早投入市場而已。這對于首次接觸新能源純電動車的消費者來說,內心認同感可能更高,也比較容易接受。跟汽油版車型設計相近的做法,需要專門重新設計的東西不會太多,車體共線生產更容易,降低研發生產成本。
當然,你還可以俏皮點理解,就是工程師和設計師吵架的問題,結果設計師贏了,美感占據主導,畢竟這個點陣式進氣格柵有很強的品牌辨識度,英倫范十足。
2、續航為什么不做得長一點?
單從續航表現來看,綜合工況續航里程為335km的名爵EZS,談不上優秀,但相比國內同級純電動小型SUV也不算差。關鍵是,名爵這樣定義續航與電池安全問題的關系:安全是首位,續航里程次之。
3、還有什么與眾不同的強項?
據官方透露,名爵EZS并不是一款國內特供車,而是一款全球車型,競爭對手是日產聆風和大眾e-Golf。新車在國內公布售價之后,將于今年9月份在英國開始銷售,并且海內外車型的生產標準和品質都是一致的。
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